Смертельная уязвимость раскрыта: F-22 захвачен живым Су-35

Главной задачей производителей истребителя F-22 Raptor было создание самолета с возможностями малозаметности, сверхзвуковой скоростью полета, высокоинтегрированной многофункциональной электроникой и высокой маневренностью для замены самолета F-15 Eagle.

По оценкам экспертов, новое поколение американских самолетов вдвое надежнее истребителя F-15 и постепенно становится одним из основных истребителей в составе ВВС США.

По данным известного американского журнала The National Interest, F-22 Raptor является одним из самых современных истребителей в мире.

Однако у него все еще есть некоторые ограничения, самым заметным из которых является то, что F-22 «слеп» в инфракрасном диапазоне.

Таким образом, при столкновении с потенциальными противниками, оснащенными стандартными инфракрасными системами поиска и сопровождения (IRST), возможности F-22 существенно ограничены.

Одним из ограничений, существенно влияющих на боевую эффективность F-22, является то, что они не оснащены новейшими радарами для самонаводящихся ракет, поэтому самолет вынужден самостоятельно корректировать курс относительно цели.

На самом деле проект F-22 изначально не пользовался особым вниманием со стороны Министерства обороны США, поскольку на тот момент все возложенные на него задачи выполнял истребитель F-16 Fighting Falcon.

Однако, наблюдая за появлением множества новых истребителей у потенциальных противников, ВВС США осознали необходимость их разработки и уделили особое внимание применению технологий малозаметности.

Для достижения этой цели на этапе проектирования технология Lokheed объединяется с двигателем и волновым сопротивлением (характеристикой среды распространения волн).

Позднее эта технология была использована на истребителе F-35 Joint Strike Fighter в версии с вертикальным взлетом.

По первоначальному проекту F-22 мог быть оснащён восемью ракетами. Однако по каким-то причинам это количество было сокращено, и впоследствии двигатели с реверсом тяги на самолёте не оснащались.

В результате руководство Пентагона сократило бюджет производства истребителей и запустило систему IRST. Поэтому, несмотря на то, что F-22 относится к пятому поколению, его боевая мощь не получила высокой оценки.

Похоже, Россия знала об этой слабости F-22, поэтому российский истребитель Су-35 оснащён инфракрасными датчиками и системами слежения, а также новой радиолокационной системой на фюзеляже.

Это позволяет Су-35 легко обнаруживать американские истребители.

Эксперты NI признают, что из-за слабости F-22 Raptor в системе ИК-наблюдения истребитель Су-35 может скрытно сбивать американский F-22.

Несмотря на то, что Су-35 относится к истребителю 4-го поколения, он оснащён современными технологиями и считается не уступающим истребителям 5-го поколения. Су-35 оснащён инфракрасной системой наведения с использованием оптико-локационной станции ОЛС-35.

Система ОЛС-35 включает в себя инфракрасную и электронно-оптическую камеры, использующие общий оптический блок, а также лазерный дальномер и дальномер цели.

Эта система установлена ​​в носовой части самолета Су-35 и позволяет обнаруживать цели в радиусе боевого поражения до 80 км.