Раскрываем недостатки пикапов, о которых пользователям следует знать перед принятием решения о покупке.
Прочная, крепкая и универсальная форма — вот преимущества пикапов, за которые их любят многие, но у этой линейки транспортных средств есть и множество недостатков.
Можно сказать, что пикапы в настоящее время пользуются популярностью у многих вьетнамских потребителей благодаря своему дизайну и оснащению, которые ничем не отличаются от многоцелевых специализированных автомобилей. Однако, помимо очевидных преимуществ, пикапы имеют и ряд ограничений, о которых покупателям следует знать перед выбором.
Большой размер создает трудности в местах массового скопления людей
Огромные размеры этого пикапа — недостаток, который многим не нравится, особенно жителям крупных городов. В условиях загруженных дорог или пробок разворот и парковка также довольно затруднены.
Помимо множества преимуществ, пикапы имеют и немало недостатков. |
Увеличение эксплуатационных расходов
Поскольку автомобиль предназначен для перевозки грузов, требование к нему плавности хода, как у семейного автомобиля, является излишним «перфекционизмом». Чтобы добиться плавности хода, владельцы часто загружают в багажник грузы весом около 200 кг, однако поддержание постоянного количества груза приводит к значительному росту эксплуатационных расходов.
Шумный двигатель, стойкий анаэробный запах
Так как двигатель у него дизельный, то все в порядке, хотя в настоящее время автопроизводители значительно улучшили уровень шума двигателей в своих моделях, но он, конечно, не может обеспечить такую же плавность работы, как бензиновый двигатель.
Более того, стойкий запах дизельного топлива, остающийся после парковки автомобиля в помещении или в салоне, также доставляет дискомфорт многим автовладельцам. Дизельное топливо обладает физическими свойствами, оно испаряется не так быстро, как бензин, но часто сохраняется довольно долго, что затрудняет устранение проблемы.
Багажник слишком высокий и доставать вещи неудобно.
У пикапов пространство в салоне ограничено, поэтому большую часть багажа приходится размещать в заднем кузове, а чтобы достать вещи, приходится останавливать автомобиль. Кроме того, средняя высота кузова пикапа довольно высокая: верхний край кузова обычно находится на высоте около 1,3 м, что затрудняет погрузку и выгрузку багажа.
Более того, дверь багажника откидывается, поэтому, чтобы достать что-то глубоко внутрь, придется лезть в багажник, что довольно неудобно.
Задние сиденья не обладают достаточной гибкостью.
Во-первых, задние сиденья не имеют гибкости и не регулируются из-за разделительной перегородки между задним сиденьем и багажником. В дальних поездках это может утомлять, поскольку невозможно перестроиться в более удобное положение. Новые версии Ranger и Colorado были улучшены за счёт более откидывающихся задних сидений.
Узкое пространство в кабине
Кроме того, из-за ограниченного пространства в салоне, даже в моделях с двойной кабиной, вы не сможете разместить столько же багажа, сколько в многоцелевом автомобиле. Поэтому, если вам нужно перевезти много багажа и громоздкие предметы, их придётся разместить в багажнике. В многоцелевом автомобиле можно просто дотянуться рукой до багажного отделения, в то время как в пикапе можно только остановиться и открыть багажник.