История рыбака Нге, которому посчастливилось выжить на тонущем корабле.

Вьет Хунг - Ван Труонг September 7, 2019 15:53

(Baonghean.vn) - После того, как их корабль затонул и они упали в море, они обнялись с деревянной доской, плавающей на поверхности моря, и съели водяной гиацинт, чтобы выжить в течение 25 часов.

ВторойВстреча с семьей моряка Фам Ван Хоанга в коммуне Куинь Тхо (Куинь Луу). Фото: Вьет Хунг
Когда судно NA 93010 TS затонуло волнами в водах Куангбиня, всех 7 рыбаков из района Куинь-Лыу унесло в море; двое из них пропали без вести, одного спасло проходившее грузовое судно, а остальных четверых спасло пограничное сторожевое судно Куанг-Три.


Днем 7 сентября представители Пограничного командования Куангчи вернули в родной город членов экипажа, спасенных в море после того, как судно затонуло утром 5 сентября, и провели церемонию передачи имущества правительству коммуны Сонхай и их семьям.

РыбакФам Ван Хоанг рассказывает о моментах жизни и смерти за 25 часов дрейфа в море. Фото: Вьет Хунг

После 25 часов дрейфа в море, столкновения со «смертью» и многочасового пути домой, на лицах 4 рыбаков на рыболовном судне NA 93010 TS все еще было недоумение при воспоминании о том, что в последние несколько дней они столкнулись со смертью в море.

Член экипажа Фам Ван Хоанг, один из четырёх рыбаков, спасённых судном «Куанг Три», до сих пор находится в шоке, вспоминая: «В 8 утра 5 сентября рыболовное судно вышло из порта Лачзянь (провинция Куанг Бинь), чтобы вернуться домой после многих дней, проведённых вдали от шторма № 4 и тропической депрессии. Когда судно запустило двигатель и вышло в море примерно в 2 морских милях (почти 4 км) от материка, оно столкнулось с яростными волнами, сильным ветром и водоворотами, которые, казалось, поглотили маленькое судно посреди океана».

ВераРадостно, когда спасённые моряки воссоединяются со своими родственниками. Фото: Ван Труонг

«Экипаж ещё не надел спасательные жилеты, когда лодку затопило волнами, и всех семерых рыбаков разбросало по разным местам. К счастью, когда лодка затонула, спасательные круги и пенопластовые чехлы для ледовых контейнеров оторвались от лодки, и члены экипажа поплыли, чтобы ухватиться за них. Во время катастрофы на лодке остались только пятеро из семи членов экипажа, а двое до сих пор числятся пропавшими без вести», — рассказал рыбак Фам Ван Хоанг.

Когда оставшиеся пять членов экипажа, включая Нгуена Ван Тханга, Ле Ван Чиена, Фам Ван Хоанга, Чан Ван Кыонга и Нго Ван Ксо, держались за буй и пенопласт, член экипажа Тхан увидел буй издалека и поплыл, чтобы удержаться за него. Затем Тханга отнесло волнами, и, к счастью, его спасло проходившее грузовое судно.

Среди оставшихся 4 членов экипажа Нго Ван Хо (родился в 2001 году) был самым молодым, поэтому, когда он и 3 других рыбака обнимали пенопластовую доску, чтобы бороться с волнами, Хо был одновременно уставшим и голодным, поэтому он несколько раз терял сознание; много раз он хотел сдаться. Вспоминая момент жизни и смерти в море, Хо сказал: Когда мы упали в море, я и другие члены экипажа не успели ничего поесть, поэтому после многочасовой борьбы с волнами все были измотаны и истощены. В то время оба моих зуба были жесткими от холода, голода и жажды, но, к счастью, Хоанг, пожилой мужчина, помог мне забраться на деревянную доску, и тогда я пришел в сознание.

Жители деревни пришли разделить радость возвращения моряков живыми. Фото: Ван Труонг

«Долгие часы, проведенные в море, от голода и холода ослабили конечности четверых рыбаков. Опасаясь, что зубы прикусят язык, четверо братьев собрали дрейфующий по морю водяной папоротник, чтобы жевать его и утолить жажду. Среди дрейфующих в море водяных папоротников был и пакет с четырьмя просроченными пакетами свежего молока. Из-за сильного голода они делили напиток, чтобы выжить», — вспоминал рыбак Нго Ван Хо о моментах, когда жизнь становилась смертельной.

С момента затопления судна в 9 утра 5 сентября и до 3 часов утра следующего дня, 6 сентября, член экипажа Фам Ван Хоанг обнаружил несколько брёвен, унесённых в море паводковыми водами. Он отпустил буи и поплыл, чтобы удержать их и сделать из них плот. В это время члены экипажа сняли одежду и обвязали каждое брёвно резинками, а затем накрыли сверху пеной. Экипаж продолжал держаться за брёвна, надеясь, что им на помощь придёт спасательное судно.

«Несмотря на панику, мы всегда подбадривали друг друга и старались держаться за буй. Некоторые теряли сознание, но мы всё равно пытались удержать их. В момент жизни и смерти мы были очень сплочены», — сказал член экипажа Фам Ван Хоанг.

Около 9 утра 6 июля, после 25 часов борьбы между жизнью и смертью в море, четверо членов экипажа заметили вдалеке движущееся спасательное судно. Поскольку спасательное судно их не обнаружило, члены экипажа заставили Куонга встать на плот, размахивать рубашкой и громко кричать, подавая сигнал. Примерно через 5 минут спасательное судно CN09 пограничной станции Конко (пограничная служба провинции Куангчи) прибыло, чтобы спасти четверых рыбаков и доставить их на берег. Место спасательной операции находилось примерно в 70 км от места затопления судна.

Член экипажа Тран Ван Куонг рассказал: «Когда мы увидели, что нам на помощь идёт корабль пограничной охраны Куангчи, хотя мы были почти измотаны, все продолжали пытаться подать сигнал о помощи. Когда мы увидели прибытие спасательного судна, все были рады, а затем расплакались. Все были спасены и вернулись к своим семьям».

Радость была не полной, когда двое пропавших членов экипажа, Чан Куанг Тьен (53 года) и Дау Нгок Кам (67 лет), так и не были найдены. Дома родственники членов экипажа плакали несколько дней. Чтобы успокоить их, местные власти коммуны Сонхай навестили семьи и подбодрили их. Одновременно они продолжали координировать свои действия с властями провинций Куангбинь и Куангчи для поиска оставшихся двух пропавших рыбаков.


Избранная газета Nghe An

Последний

х
История рыбака Нге, которому посчастливилось выжить на тонущем корабле.
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО