История выжившего с рыбацкой лодки, затонувшей по пути в Лак-Квен

Находящийся под наблюдением в отделении неотложной помощи больницы общего профиля Куанг Тхань (район Куинь Лу) г-н Тран Ван Хыу — один из четырех членов экипажа рыболовного судна, затонувшего по пути в Лач Куэн, и которому посчастливилось выжить, — все еще находится в состоянии шока, вспоминая тот момент жизни и смерти.

По словам г-на Хуу: «Днем 17 марта 2025 года г-н Нгуен Ван Кыонг (капитан) вывел рыболовное судно NA-80209-TS длиной 14,95 м из порта Лач Квен, расположенного примерно в 20–30 морских милях от материка, для ловли морепродуктов. На борту судна находилось 4 члена экипажа.

Когда судно подошло к знакомому району рыбалки, команда только что поймала свой первый улов, как, к сожалению, сломалась лебёдка. Капитан приказал команде быстро собрать сети и снасти, чтобы вернуться на берег для ремонта.

Однако, когда судно вернулось в порт в точке с координатами 18052' с.ш. – 105056' в.д. (примерно в 5-6 морских милях от острова Мэт), в трюме судна обнаружилось затопление водой. Экипаж определил, что причиной стала протечка в системе водяных шлангов, расположенных прямо под днищем судна.

Во время работы была включена система водоснабжения для охлаждения двигателя, но из-за засора в верхней трубе открылся водопроводный кран, в результате чего внутрь хлынула морская вода. Прежде чем это удалось исправить, судно мгновенно затопило морской водой.

Когда судно затонуло, никто из членов экипажа не успел надеть спасательные жилеты и быстро выбраться из него. В это время на воде плавали несколько кусков пены, покрывавшей ледяной погреб, которые четверо членов экипажа держали в качестве буев. Поскольку пены на каждого человека не хватало, капитан Нгуен Ван Кыонг и член экипажа Ле Ань Туан держались друг за друга. После этого все четверо, взявшись за руки, подбадривали друг друга и пытались удержаться на воде, ожидая спасателей.

Однако всего через час из-за влияния северо-восточного муссона волны стали настолько сильными, что всем 4 членам экипажа пришлось отпустить руки и вцепиться в пену, чтобы продолжить сопротивление.

«Когда все уже не были вместе, мы всё ещё пытались звать друг друга, чтобы не потерять связь. Но волны становились сильнее, разбрасывая нас в разные стороны.

Что касается меня, то я был очень измотан в тот момент, мои конечности ослабли, я пробыл в море много часов и не имел достаточно сил, чтобы выдержать это. Я думал, что если бы меня быстро не обнаружили, я бы погиб здесь. И вот, спустя 30 часов после того, как корабль затонул, я изо всех сил пытался удержаться на плаву, держась за кусок пенопласта, как вдруг меня обнаружила рыбацкая лодка из Хатиня, спасла и подобрала...», — вспоминал член экипажа Хуу.

После того, как власти спасли и благополучно доставили его на берег, член экипажа Тран Ван Хыу, несмотря на то, что его здоровье ещё не полностью восстановилось, продолжал спрашивать о состоянии своих товарищей по команде. По словам г-на Хыу, вернувшись с работы на Тайване, он два года проработал на рыболовном судне капитана Нгуена Ван Кыонга. В настоящее время у г-на Хыу жена и двое детей школьного возраста.

По словам врачей больницы общего профиля Куангтхань, когда член экипажа Чан Ван Хыу был доставлен в отделение неотложной помощи, у него диагностировали аспирационную пневмонию, и ему потребовалось наблюдение на предмет рабдомиолиза; лечение заняло от 3 до 5 дней для полного выздоровления. В настоящее время состояние здоровья г-на Хыу стабильное.

В настоящее время Министерство национальной обороны направило и мобилизовало еще один корабль Береговой охраны и еще один корабль 38-го пограничного отряда, которые несут службу в морской зоне, для участия в поисках трех пропавших без вести: Нгуен Ван Кыонг (1980 г.р.) и Ле Туан Ань (2005 г.р.), проживающих в коммуне Ван Хай, и Буй Си Нят (1977 г.р.), проживающего в коммуне Тхуан Лонг, уезда Куинь Лыу.

Среди трёх пропавших без вести членов экипажа Ле Туан Ань (родился в 2005 году) — самый младший. Известно, что Ань только что окончил Морской колледж и ждал диплома. Пользуясь свободным временем, он устроился на работу, чтобы заработать денег и прокормить семью, но, к сожалению, попал в аварию.

Таким образом, к настоящему моменту, прошло уже более двух суток, а местонахождение остальных трёх пропавших рыбаков так и не установлено. Власти продолжают экстренно проводить спасательно-поисковые работы в надежде на чудо.

Ранее, как сообщал сайт baonghean.vn, в 18:00 18 марта 2025 года рыболовное судно NA-80209-TS, которым управлял капитан Нгуен Ван Кыонг и три члена экипажа, потерпело крушение по пути в залив Квен, примерно в 5-6 морских милях от острова Мат (координаты: 18052' с.ш., 105056' в.д.). Причина затопления в настоящее время неизвестна.

Среди четырех пропавших без вести на судне: капитан Нгуен Ван Кыонг (1980 года рождения); главный механик Тран Ван Хыу (1995 года рождения), оба проживающие в коммуне Ван Хай района Куинь Луу, и два члена экипажа: Ле Туан Ань (2005 года рождения), проживающий в коммуне Ван Хай; Буй Си Нят (1977 года рождения), проживающий в коммуне Туан Лонг района Куинь Луу.

Рыболовное судно NA-80209-TS грузоподъёмностью 320 л.с. было построено в 2011 году в Нгеане. Судно вышло из Лаккен 17 марта 2025 года.