Защитная сеть помогает американским суперавианосцам бороться с противокорабельными ракетами

Американский суперавианосец «Джеральд Р. Форд» стоимостью 13 миллиардов долларов вошел в состав опытного флота. Такие сверхдержавы, как Россия и Китай, завершили разработку своих мощных противокорабельных ракетных систем. По мнению экспертов, это заставит Вашингтон искать способы укрепления систем обороны авианосцев для борьбы с этой угрозой.Бизнес Инсайдер.

«Некоторые утверждают, что существует так много систем вооружения, оптимизированных для задач по уничтожению авианосцев, что авианосцы вскоре устареют», — сказал бывший военно-морской офицер Брайан Макграт.

Стоимость каждого из них составляет более 10 миллиардов долларов США, не считая стоимости авиапарка и 7000 моряков, числящихся в штате.Каждый потопленный противокорабельными ракетами авианосец нанес бы страшный ущерб, став тяжелейшим ударом по величайшей гордости ВМС США.

В этом контексте Пентагон предпринимает шаги по укреплению системы обороны авианосцев. «Поскольку Россия и Китай продолжают развивать возможности атаки на авианосцы, Соединённые Штаты будут искать более эффективные меры защиты», — заявил полковник ВМС США Джеймс К. Рентфроу.

По словам военного эксперта Алекса Локи, современные авианосцы США оснащены тремя уровнями обороны.

Первая — это зенитные ракеты SM-3 и боевая система Aegis, установленные на кораблях сопровождения, задача которых — дистанционно обнаруживать и перехватывать крылатые ракеты, баллистические ракеты и истребители противника, атакующие авианосцы.

Если вражеские противокорабельные ракеты и истребители прорвут эту дальнюю оборону, эсминцы и крейсеры могут запустить ракеты средней дальности SM-6 и RIM-162 ESSM для их перехвата.Система ближнего боя «Фаланкс» (CIWS)а авианосная система SeaRAM станет последней линией обороны в трехслойной сети.

Однако США планируют оснастить авианосцы класса «Форд» большим количеством перспективного оружия, чтобы повысить их защитные возможности.

Во-первых, это система лазерного оружия, предназначенная для уничтожения вражеских кораблей и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Каждый авианосец может быть оснащён до шести лазерных систем, позволяющих уничтожать или ослеплять вражескую технику с большого расстояния.

Другим рассматриваемым решением является электромагнитный рельсотрон. Это оружие способно стрелять снарядами со скоростью до 7200 км/ч, что почти в шесть раз превышает скорость звука и значительно превышает скорость обычных артиллерийских снарядов. Большая дальность стрельбы и высокая скорость реакции электромагнитного рельсотрона помогут усилить защиту авианосцев от вражеских противокорабельных крылатых ракет.

«Установить электромагнитное оружие на один или несколько авианосцев не составит труда», — сказал Макграт.

Два ядерных реактора на авианосцах класса «Форд» в три раза мощнее, чем у «Нимиц», обеспечивая достаточную мощность для обоих видов вооружения. Кроме того, электромагнитная катапульта (EMALS) и новые тросы аэрофинишеров позволяют использовать истребители с большей взлётно-посадочной массой, что способствует увеличению радиуса действия и перехвату угроз на больших расстояниях.

Окончательное решение — создание совершенно нового авиакрыла авианосца. «Преимущество авианосца в том, что можно менять системы вооружения, не возвращаясь на завод. ВМС США могут просто снять старые самолёты и развернуть новые, оснащённые средствами перехвата ракет», — оценил Макграт.