Главный истребитель Китая может быть использован для сдерживания США вблизи Тайваня

Судя по серийным номерам самолетов, показанных на учениях, военные эксперты полагают, что ВВС НОАК тайно увеличили число своих эскадрилий до нескольких самолетов J-16, что является признаком того, что эта модель истребителя сыграет важную роль в будущих боевых возможностях Китая, особенно в случае конфликта вблизи Тайваня, сообщаютСКМП.

J-16 — многоцелевой истребитель китайского производства, разработанный на основе конструкции, заимствованной у российских Су-27 и Су-30МКК. Некоторые авиационные эксперты оценивают J-16 как столь же мощный, как российский Су-30М2 и американский F-15E Strike Eagle, благодаря его способности точно атаковать наземные цели.

J-16 был представлен в 2013 году, но впервые был представлен публике лишь в середине прошлого года на военном параде, посвящённом 90-летию основания Народно-освободительной армии Китая. В распоряжении Пекина находятся как минимум три бригады истребителей J-16, которые считаются одним из будущих столпов Военно-воздушных сил страны.

J-16 — первый истребитель, способный нести полный спектр вооружения китайского производства, включая противокорабельные ракеты, ракеты класса «воздух-воздух», крылатые ракеты для поражения наземных целей, управляемые бомбы со спутниковым наведением и средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Новый китайский истребитель способен выполнять широкий спектр задач, включая завоевание превосходства в воздухе, атаку наземных целей и борьбу с кораблями.

Серия J-16 в основном использует конструкцию истребителя Су-30МКК, но оснащена радиолокационной станцией и отслеживает внутренние цели Китая. Возможность дозаправки в воздухе увеличивает радиус действия, позволяя наносить удары в глубине территории противника.

Китай также разрабатывает вариант самолета радиоэлектронной борьбы J-16D, предположительно скопированный с американского истребителя EA-18G Growler.

На фотографиях, опубликованных в 2015 году, видно, что 30-мм пушка и инфракрасная система слежения (IRST) были демонтированы, что указывало на то, что J-16D не был предназначен для ближнего воздушного боя. Вместо этого он был оснащён рядом антенн и оборудованием радиоэлектронной борьбы, расположенным вдоль фюзеляжа. Носовая часть была укорочена и перепроектирована для установки современной РЛС с активной фазированной антенной решеткой (АФАР).

Крыльевые контейнеры радиоэлектронной борьбы самолёта J-16D во многом похожи на систему AN/ALQ-218 самолёта EA-18G Growler. Это электромагнитный датчик, который анализирует частоты и обнаруживает радиопередатчики, тем самым подавляя и захватывая цели. Планёр J-16D, вероятно, оптимизирован для противорадиолокационных ракет и может нести до трёх контейнеров радиоэлектронной борьбы под крыльями и фюзеляжем. Каждое устройство будет использоваться для подавления сигналов в определённом диапазоне радиолокационных частот, а также для применения технологии АФАР.

Возможности радиоэлектронной борьбы J-16D рассматриваются Китаем как ключ к победе в конфликте в Тайваньском проливе, поскольку подавление систем ПВО противника на ранних этапах войны имеет решающее значение.

При полной загрузке средствами радиоэлектронной борьбы J-16D имеет шесть точек подвески для трёх различных типов противорадиолокационных ракет (ПРР), имеющихся в настоящее время в распоряжении Китая: CM-103, YJ-91 и LD-10. J-16D также может нести базовое вооружение класса «воздух-воздух», такое как ракеты PL-9 и PL-12.

Эксперты Джеффри Лин и П.В. Сингер считают, что в воздушном пространстве J-16D будет защищать бомбардировочные и истребительные эскадрильи, подавляя и подавляя средства ПВО противника. Разработанный на базе истребителя, он по-прежнему способен защищать себя и другие самолёты от вражеских истребителей.

Эксперты утверждают, что большая грузоподъемность и увеличенный боевой радиус J-16 могут помочь ВВС НОАК перейти от оборонительной к наступательной стратегии.

Появление J-16 значительно увеличит дальность боевых действий ВВС НОАК, а также поможет Китаю восполнить пробел перед массовым производством истребителей пятого поколения.

Эксперт по Китаю из Австралийского национального университета (ANU) Адам Ни заявил, что развертывание J-16 может дать Пекину возможность защищать свое воздушное пространство в мирное время и наносить дальние авиаудары в случае войны.

Китай считает Тайвань частью своей территории, ожидающей воссоединения, даже силой. В последние месяцы ВВС НОАК регулярно отправляли истребители и стратегические бомбардировщики для патрулирования вокруг Тайваня, однако J-16 пока не участвовал в этой миссии.

Военный аналитик Сун Чжунпин заявил, что учения, прошедшие в начале августа, стали лишь первым шагом ВВС НОАК к приведению J-16 в боевую готовность. «Потребуется больше времени, чтобы довести до совершенства не только сам самолёт, но и план координации, чтобы интегрировать его в боевую сеть с другими самолётами, выполняющими ту же задачу», — сказал Сун.

«J-16 заменит Су-30МКК в 3-й истребительной дивизии, подразделении, отвечающем за миссии в районе Тайваня и Восточно-Китайского моря. Скоро мы увидим истребители J-16, патрулирующие окрестности острова Тайвань», — заявил эксперт Энтони Вонг Донг.