Модель БПЛА обещает изменить характер воздушного боя в армии США

Беспилотники FMR обещают произвести революцию в производстве и изменить характер воздушного боя в будущем.

Пример чертежа проекта FMR. Фото: ВВС США.

По данным Popular Merchanic, Министерство обороны США разрабатывает беспилотный летательный аппарат (БПЛА) под кодовым названием «Плавающая ракетная установка» (FMR), который, как ожидается, станет фактором, который изменит ход дальних воздушных боев в будущем.

В начале сентября 2017 года Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) предложило разработку БПЛА FMR с предполагаемым бюджетом около 375 000 долларов США в 2018 году. FMR — это решение, которое поможет снизить затраты и сложность процесса модернизации ВВС. Вместо того, чтобы вкладывать значительные ресурсы в производство новых истребителей, американские военные могут оснащать этим типом БПЛА старые истребители для повышения их боевых возможностей.

Система FMR может увеличить дальность действия дальнобойной ракеты класса «воздух-воздух» AIM-120 AMRAAM. Новейшая версия американской ракеты AIM-120D способна поражать цели на расстоянии 160–180 км, а Китай провел испытания ракеты класса «воздух-воздух» с дальностью полета до 320 км. Оснащение FMR может помочь американским истребителям вернуть себе превосходство в воздухе над российскими и китайскими самолетами.

Подполковник Джимми Джонс, директор программ Управления стратегических технологий ВВС США, сообщил, что БПЛА FMR будет интегрирован в боевые стеллажи истребителей F-16 и F-18. Эта новая модель БПЛА развивает максимальную скорость 1110 км/ч и обеспечивает непрерывное время работы около 20 минут. БПЛА FMR оснащен одной или двумя ракетами AIM-120D, которые могут запускаться как с борта истребителя-носителя, так и в автономном режиме.

В воздушном бою один на один ракета FMR даёт американскому пилоту больше возможностей для атаки. Если у вражеского самолёта более совершенные ракеты, американский истребитель запустит FMR, чтобы БПЛА мог вести бой самостоятельно, в то время как самолёт-носитель будет сохранять безопасную дистанцию. В случае столкновения с более слабым противником американский истребитель может запустить собственные ракеты AIM-120, сохранив FMR для более опасного воздушного боя.

Система FMR помогает увеличить дальность действия старых американских истребителей. Фото: ВВС США.

Для успеха проекта FMR должен быть совместим с пилонами вооружения истребителей F-16 и F/A-18. Также необходимо пространство для размещения оборудования связи, подключаемого к базовому кораблю. Ожидается, что технологии FMR будут применены в программе Loyal Wingman, направленной на преобразование пилотируемых истребителей, таких как F-16, в полуавтономные боевые БПЛА.

Американские военные планируют построить первый прототип FMR и начать лётные испытания в течение ближайших двух лет. FMR ознаменует собой революцию в разработке вооружённых беспилотников и, по словам военного эксперта Кайла Мизоками, станет будущим воздушного боя.

По данным VNE