В Нидерландах в самолет ударила молния

В пассажирский самолет, следовавший из Нидерландов в Перу, вскоре после взлета ударила молния. К счастью, никто не пострадал.

В самолёт KLM после взлёта ударила молния. Скриншот.

Путешествие в плохую погоду всегда сопряжено с потенциальными опасностями, особенно когда вы находитесь на борту Boeing 777 и собираетесь влететь в электрически заряженное облако.

Как сообщила газета Russia Today 14 ноября, в последние дни в интернете циркулируют фотографии самолёта авиакомпании KLM, в который попала молния. Boeing авиакомпании KLM только что вылетел из аэропорта Схипхол (Амстердам, Нидерланды), когда влетел в электрически заряженное облако и получил удар молнии прямо в носовую часть.

К счастью, Boeing 777-300ER не пострадал после удара молнии, продолжил набирать высоту и благополучно приземлился в аэропорту Лимы в Перу через 12 с половиной часов.

Авиакомпания KLM подтвердила, что в их самолет ударила молния, но серьезных проблем не возникло.

Возникает вопрос: почему самолёты и пассажиры остались невредимы после инцидента? Даже когда самолёты стояли на стоянке в аэропорту, в некоторые из них ударила молния.

В самолёт авиакомпании Delta Airlines (США) ударила молния во время рулёжной дорожки. Скриншот

Молнии часто поражают самолёты в определённые точки, например, в носовую часть и законцовки крыльев. Поскольку в фюзеляже нет отверстий, после удара молнии ток продолжает распространяться по внешней алюминиевой поверхности и выходит в окружающую среду через острый конец хвостовой части самолёта.

В настоящее время случаи поражения самолётов молнией, хоть и не редки, но крайне редки и их можно пересчитать по пальцам одной руки в год во всём мире. Тем не менее, пилоты всё ещё жалуются на то, что электросистема и некоторое оборудование самолёта выходят из строя после удара молнии.

На самом деле, самолёты действительно падали после удара молнии, а не просто слухи. История авиации зафиксировала такой случай в 1967 году в США, а самый недавний — крушение самолёта в Колумбии в 2010 году.

Предполагается, что причиной катастрофы стало попадание молнии в топливный бак самолета, в результате чего он взорвался и произошла трагедия.

Обшивка современных самолётов, таких как Dreamliner компании Boeing и новое поколение Airbus, в основном изготовлена ​​из композитных материалов с медным покрытием для защиты салона от ударов молний. Топливные баки также имеют металлическую обшивку, а окна и двери изготовлены из металла, выдерживающего температуру плавления до 27 000 градусов Цельсия.

По словам Туой Тре