Российский самолет-невидимка пятого поколения готовится к завершению испытаний

Российское информационное агентство РИА Новости только что процитировало заявление компании «Сухой» о том, что испытательный полет самолета пятого поколения ПАК ФА вошел в финальную стадию и близок к завершению.

По данным компании «Сухой», в общей сложности было выполнено 700 полётов опытных образцов ПАК ФА (Т-50). В ходе лётных испытаний тактико-технические характеристики ПАК ФА были утверждены Министерством обороны России. Ожидается, что к 2020 году ВВС России получат не менее 55 ПАК ФА.

Источник также добавил, что промышленное производство ПАК ФА начнется в 2018 году. В настоящее время Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и 12 предприятий, входящих в ее состав, получили заказы Минобороны России на поставку комплектующих и с 2017 года будут участвовать в сборке ПАК.

Опытные образцы Т-50 программы ПАК ФА участвуют в летных испытаниях.

Помимо версии ПАК ФА для ВВС России, компания «Сухой» также разрабатывает проект перспективного многоцелевого истребителя (ПМИ) – экспортной версии ПАК ФА для зарубежных стран. Первым шагом в реализации проекта ПМИ является российско-индийский проект кооперации FGFA по созданию двухместного истребителя на базе технологий ПАК ФА.

Истребитель ПАК ФА, подобно американским F-22 и F-35, классифицируется как самолёт пятого поколения. Этот истребитель способен развивать максимальную скорость 2600 км/ч, имеет дальность полёта 4300 км и потолок 20 км. ПАК ФА способен нести 10 тонн вооружения, включая 30-мм авиапушку ГШ-30-1, а также бомбы и управляемые ракеты, размещаемые на восьми скрытых точках подвески в фюзеляже и десяти точках подвески на фюзеляже и крыльях. Наряду с новым самолётом Россия также выпустит на вооружение серию новых авиационных средств поражения, соответствующих этому истребителю пятого поколения.

Ожидается, что на ПАК ФА будет установлено современное вооружение.

Отличительной особенностью ПАК ФА является активная фазированная радиолокационная система (ФАР) в носовой части и на крыльях. В сочетании с современными бортовыми электронными системами ПАК ФА обладает широким углом обзора радара и способностью обнаруживать малоразмерные летающие цели, а также использует технологию малозаметности. Технология искусственного интеллекта E-pilot позволяет минимизировать операции по управлению самолетом, позволяя пилотам сосредоточиться на выполнении боевых задач. Военные эксперты оценивают ПАК ФА как обладающий рядом преимуществ по сравнению с самолетом пятого поколения по ту сторону океана – F-35 Lightning II.

Согласно QĐND