В случае чрезвычайной ситуации самолет автоматически отсоединяет кабину.

Российский инженер придумал новое решение, которое может спасти жизни тысяч пассажиров в чрезвычайных ситуациях на самолетах.

Газета The Independent сообщила 15 января, что российский авиаконструктор Владимир Николаевич Татаренко разработал самолёт, кабина которого может быть отделена в случае чрезвычайной ситуации. В случае возникновения проблем во время взлёта, полёта или посадки пассажирский салон можно отделить от самолёта и безопасно приземлить на землю или воду с помощью парашюта.

Российский инженер придумал новое решение, которое может спасти жизни тысяч пассажиров в чрезвычайных ситуациях на самолетах.

Николаевич работал над проектом последние три года, чтобы разработать конструкцию. По замыслу Николаевича, к крыше кабины крепится парашют. Он раскрывается сразу после отделения кабины от самолёта. Кроме того, резиновые баллоны смягчат удар при приземлении, а надувное устройство поможет кабине держаться на воде.

«В фюзеляже, воздухозаборниках, основных несущих крыльях, надфюзеляжных и задних закрылках, элеронах и хвостовой части используются кевлар (сверхпрочное и легкое синтетическое волокно) и углеродные соединения, что делает самолет легче после установки парашютной системы», — пояснил Николаевич.

Парашютное устройство помогает пассажирам в салоне самолёта безопасно приземлиться. Фото: YouTube.

Багажный отсек расположен непосредственно под кабиной, чтобы избежать её потери даже при отсоединении. Однако для обеспечения практичности конструкция должна включать решения, предотвращающие столкновения с другими частями других самолётов, учитывающие возможность столкновения отсоединённой кабины с горами или зданиями, а также план эвакуации пилота.

По данным опроса изобретателей, 95% респондентов готовы заплатить более высокую цену за использование этой безопасной конструкции.

По данным VNexpress