Самолет и деревенский колодец

(Баонхэан) -После долгого отпуска я спросил Бима:

- Вам нравится иметь много выходных и уезжать далеко?

- Мне нравится выходить из дома, но Бим больше не любит ездить далеко, потому что ему приходится летать на самолете...

Я думал, девушка испугалась резкого перепада давления при взлёте и посадке, из-за чего у неё заболело ухо. Кто бы мог подумать, что её причина одновременно забавна и заслуживает размышлений:

На днях мы всей семьёй летели из Хошимина. Боже мой, какая же толпа! Все несли кучу вещей, заполонившие проходы самолёта. Бим и его родители стояли прямо у своих мест, но им пришлось ждать целую вечность, чтобы сесть. Как только они сели, Бим тут же пристегнул ремень безопасности и сказал родителям выключить телефоны, как велела стюардесса. Но все вокруг звонили и писали сообщения. Перед Бимом сидел дядя, который звонил семье и повторял раз десять: «Папа вешает трубку, самолёт сейчас взлетит», но он так и не повесил трубку.

Когда стюардесса снова напомнила ему, он сказал: «Я говорю, ещё минутку», — и спокойно вернулся к телефону. Мужчина, сидевший рядом с папой, был странным. По громкой связи отчётливо объявили, что нужно выпрямить спинку кресла и пристегнуть ремень безопасности, но он просто сидел, выпятив живот, положив ноги на сиденье впереди сидящего, и выглядел крайне невежливо. Весь полёт от него сильно пахло алкоголем, и он то и дело злился на окружающих пассажиров, то бил по сиденью, то хватался за голову и бормотал что-то непонятное. Полёт длился всего час, но у Бима болела голова от громких разговоров. В первом ряду сидела большая семья, они громко смеялись и шутили, эхом разносясь по всему самолёту. Бортпроводники постоянно напоминали ему, но безуспешно, словно они были дома, а не в самолёте!

Я слышал рассказ Бима о «штормовом полёте», который длился всего… меньше двух часов, и меня бросило в пот. Качество авиационных услуг уже давно подвергается критике, пресса писала о «скандалах» сотрудников авиационной отрасли, а общественность «с энтузиазмом» реагировала и присоединялась к «бросанию камней». Но правда в том, что сами пассажиры, пользующиеся авиационными услугами, по-прежнему сталкиваются со множеством ограничений и недостатков, что негативно сказывается на качестве обслуживания отечественных авиалиний.

Легко признаваемый факт (но не все готовы это признать) заключается в том, что многие пассажиры непреднамеренно или намеренно не соблюдают правила авиационной отрасли. Наиболее распространённым случаем является пронос в самолёт негабаритного багажа, багажа, содержащего запрещённые предметы или способного причинить неудобства другим пассажирам. Некультурное поведение в самолёте также заслуживает критики, поскольку является проявлением невежества, бесхарактерности и некультурности в общественных местах. И контекст здесь ещё более специфичен, поскольку может повлиять на безопасность как самого пассажира, так и окружающих.

Я считаю, что авиационная отрасль должна ужесточить контроль за пассажирами, находящимися на борту самолёта, чтобы не допускать на борт пассажиров с признаками употребления алкоголя или стимуляторов, что не только негативно сказывается на других пассажирах, но и угрожает здоровью самого пассажира в случае инцидента во время полёта. Короче говоря, все вышеперечисленное сводится к одному – общественной культуре, культуре нашего народа. Только научившись соблюдать общие правила при входе в определённую среду и контекст, мы сможем по-настоящему выбраться из ямы примитивности и отсталости и устремиться к далёким небесам.

Хай Триеу