Mazda CX-5 2.5 с моноприводом подорожала на 20 миллионов во Вьетнаме

Компания Truong Hai только что объявила новые цены на свою продукцию на январь 2018 года, скорректировав цены на CX-5 по-разному для трёх версий. По сравнению с декабрем 2017 года, цена на версию 2.0 2WD снизилась на 20 миллионов, цена на версию 2.5 AWD осталась прежней, а цена на версию 2.5 2WD выросла на 20 миллионов.

Единица:миллион донгов

При запуске CX-5 в ноябре 2017 года компания Truong Hai объявила ожидаемую цену на январь 2018 года, но в реальности все цены были скорректированы в сторону повышения. Представитель компании пояснил, что повышение цены на CX-5 2.5 2WD связано с тем, что не удалось вовремя доставить необходимое количество комплектующих из Японии по морю, поэтому пришлось срочно доставлять их по воздуху, что и привело к росту цены.

Тем временем, дилеры единогласно заявили, что цена на версию 2.5 2WD выросла из-за «отсутствия автомобилей для поставок». Это самая продаваемая версия, на которую приходится большинство проданных CX-5, но количество заказов превышает возможности завода.

Превышение предложения над спросом, приводящее к росту цен, — распространённое явление на автомобильном рынке. Версия 2.5 AWD менее популярна, поэтому её оставили без изменений, а самая дешёвая версия 2.0 2WD должна быть снижена в надежде привлечь больше покупателей.

Завод Truong Hai в Чулае (провинция Куангнам) специализируется на производстве версии 2.5 2WD в популярных цветах. Покупателям, желающим приобрести менее популярные цвета (например, красный) или версию 2.5 AWD, придётся ждать долго, возможно, ближе к Новому году по лунному календарю или после него.

Количество выпускаемых автомобилей не может удовлетворить покупательский спрос, что также приводит к использованию дилерами тактики продаж. Дилерам, которые покупают автомобили напрямую и продают партиями, не входящим в систему Truong Hai, во многих местах приходится доплачивать 20 миллионов, чтобы получить автомобиль раньше срока. Сотрудник Mazda Giai Phong (Ханой), напротив, отметил, что дилер, инвестирующий Truong Hai, продаёт автомобили по правильной цене, взамен чего клиентам приходится ждать, пока товар поступит партиями. Время ожидания может составлять от нескольких недель до месяца.

Mazda CX-5 2018 года была представлена ​​во Вьетнаме в середине ноября 2017 года в трёх версиях, аналогичных предыдущей. Автомобиль получил изменённый дизайн, расширенное оснащение и цену на 60-70 миллионов долларов выше, чем версия 2017 года. Цена нового CX-5 находится в среднем ценовом диапазоне по сравнению с конкурентами в этом сегменте.

Honda CR-V, импортируемая из Таиланда, официально не продаётся. Максимальная цена составляет 1,1 млрд долларов. Однако, учитывая, что на конец 2017 года в страну было импортировано около 700 автомобилей, цена может превысить 1,1 млрд долларов из-за 30% импортного налога. Hyundai Tucson, произведённый в Ниньбине, в настоящее время стоит более разумно — 760–890 млн долларов. X-Trail, произведённый в Дананге, стоит 852–986 млн долларов.