Mazda CX-5 во Вьетнаме продаётся со значительной скидкой — до 850 миллионов.
Впервые кроссовер C-size снизил свою цену до уровня версии седан, продемонстрировав амбиции компании по доминированию на рынке.
С 29 мая компания Truong Hai предоставила скидку в размере 30–40 миллионов донгов на CX-5 во всех комплектациях, в результате чего цена самой дешевой версии 2.0 достигла 849 миллионов донгов, что эквивалентно цене седана C-класса. Впервые цена CX-5 упала до столь низкого уровня. Более того, многие дилеры также предложили дополнительную скидку в размере 30–40 миллионов донгов на автомобили CX-5 с номерами шасси, выпущенными в 2016 году.
| версия CX-5 | Старая цена | Специальная цена Может | Льготная дилерская цена для Автомобили, выпущенные в 2016 году |
| 2.0 | 879 | 849 | 819 |
| 2.5 2WD | 910 | 880 | 850 |
| 2.5 полный привод | 990 | 950 | 910 |
В то время как компания предлагает стимулы для продвижения новой версии, сами дилеры предлагают еще большие скидки, чтобы распродать остатки за 2016 год. Версия 2017 года имеет некоторые улучшенные детали, но дизайн и технические характеристики не имеют существенных отличий.
На презентации новой Mazda3 в середине мая заместитель генерального директора Truong Hai г-н Буй Ким Кха заявил, что в 2016 году компания снизила цены до максимально возможного уровня, а в 2017 году таких бесконечных акций больше не будет.
Однако, чтобы сохранить долю рынка в преддверии 2018 года, компания может продолжать предоставлять скидки, но в короткие периоды. Такой подход повышает привлекательность CX-5 и увеличивает шансы покупателей приобрести автомобиль, поскольку действует теория: «Если не купишь, скидку не получишь».
 |
| Mazda CX-5 прочно удерживает лидерские позиции в своем сегменте. |
При цене 849–950 миллионов долларов CX-5 является самым дешевым автомобилем в сегменте и одновременно самым продаваемым. Цены на автомобили в 2017 году не будут существенно ниже, чем в 2016 году, поскольку налоги и сборы не сильно колеблются. 30%-ное снижение импортной пошлины в странах АСЕАН распространяется лишь на несколько моделей автомобилей на рынке.
Продаваемый во Вьетнаме CX-5 — это последняя версия первого поколения. Второе поколение было запущено в продажу в Японии и США в начале 2017 года и поступило в продажу в США с конца марта. Информации о том, когда оно появится в Юго-Восточной Азии, пока нет.
По данным VNE
