Mazda CX-8 выходит на рынок АСЕАН
По данным инвестиционного банка RHB, дистрибьютор Mazda в Малайзии планирует вывести на этот рынок модель CX-8, открыв новому 7-местному внедорожнику путь к завоеванию рынка АСЕАН.
Модель CX-8 будет представлена на малайзийском рынке компанией Bermaz Auto.
Во время запуска нового поколения CX-5 в Малайзии в прошлом году Mazda сообщила, что CX-8 будет продаваться и на других рынках, а не только в Японии, как изначально планировалось. Генеральный директор Bermaz Auto Датук Сери Бен Йео выразил свою заинтересованность. Если всё сложится удачно, Малайзия станет вторым рынком за пределами Японии, где будет продаваться CX-8 (после Австралии).
CX-8 — единственный семиместный внедорожник Mazda в Японии, поскольку CX-9 там не продаётся. Его длина составляет 4900 мм, что на 350 мм длиннее CX-5, но на 195 мм короче CX-9. Он также на 129 мм уже CX-9 и имеет ширину 1840 мм. Колесная база CX-8 и CX-9 одинакова и составляет 2930 мм, что на 2700 мм больше, чем у CX-5.
CX-9 всё ещё продаётся в Малайзии, поэтому появление CX-8, вероятно, предоставит покупателям более дешёвый вариант 7-местного внедорожника от Mazda. В настоящее время CX-9 стоит 281 000 ринггитов за версию с двумя ведущими колёсами (1,6 млрд донгов) и 297 000 ринггитов за версию с полным приводом (1,7 млрд донгов), а CX-5 — от 135 000 до 176 000 ринггитов (от 785 до 1 млрд донгов).
CX-5 в настоящее время собирается в Малайзии, а CX-9 импортируется из Японии. По некоторым данным, CX-8 будет собираться в Малайзии и поступит в продажу в этом году.
В Японии CX-8 оснащается только 2,2-литровым турбодизельным двигателем SkyActiv-D в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач SkyActiv-Drive, идентичным двигателю CX-5, но мощность увеличена со 173 до 188 лошадиных сил, а крутящий момент — с 420 до 450 Нм. Пока неизвестно, будет ли версия для малазийского рынка оснащаться бензиновым двигателем.
Некоторые изображения модели CX-8 на Токийском автосалоне 2017 года:
