Новая Mazda2 по удивительно «низкой» цене

Потрясающий новый дизайн, современное оборудование с самым передовым двигателем Skyactiv, но совершенно новая Mazda2 имеет очень привлекательную цену, стартующую от эквивалента 12 600 долларов США.

Недавно Mazda официально представила и объявила цены на совершенно новую Mazda2 в Японии, где она называется Demio. Стоимость новой Mazda2 варьируется от 1,35 до 2,19 миллиона японских иен, что эквивалентно 12 600–20 400 долларам США, в зависимости от версии и опций.

Mazda2 четвёртого поколения, основанная на дизайнерском стиле KODO, который был очень успешен в предыдущих моделях, таких как Mazda3, Mazda6 и CX-5, позиционируется как нечто совершенно новое по сравнению с предыдущим поколением. Однако это изображение неудивительно, поскольку оно слишком похоже на концепт-кар Hazumi, представленный в марте этого года.

Mazda2/Demio имеет потрясающий новый дизайн

Молодёжный, угловатый экстерьер с большой хромированной решёткой радиатора, которая в сочетании с воздуховодами образует форму песочных часов, напоминает решётку радиатора люксового автомобиля Lexus из того же города. Компактные и острые фары и противотуманные фары, в том числе со светодиодными дневными ходовыми огнями, – всё это в сочетании с современным дизайном. Задняя часть автомобиля элегантна и спортивна; 17-дюймовые колёсные диски.

Интерьер Mazda2 впечатляет множеством деталей, напоминающих салон роскошного автомобиля Audi: рулевое колесо с интегрированными кнопками управления и сенсорный экран, которым можно управлять с помощью переключателя рядом с рычагом переключения передач. В топовой комплектации автомобиль также оснащен проекционным дисплеем (HUD), аналогичным некоторым автомобилям премиум-класса.

Сердцем новой Mazda2 является усовершенствованный двигатель Skyactiv, представленный в трёх модификациях: бензиновый 1,3 л, 1,5 л (Skyactiv-G) и дизельный 1,5 л (Skyactiv-D). Мощность бензиновых двигателей в зависимости от региона составляет от 99 до 120 лошадиных сил, а дизельных — 105 лошадиных сил при 4000 об/мин и крутящий момент 250 Н·м на крайне низких оборотах (1500–2500 об/мин), что эквивалентно крутящему моменту обычного бензинового двигателя объёмом 2,5 л.

Благодаря разнообразным и передовым вариантам двигателей Mazda2 обещает стать одной из негибридных моделей с самым низким расходом топлива в Японии.

Новая Mazda2 также использует ряд современных технологий, таких как технология остановки двигателя на холостом ходу Mazda i-Stop, система рекуперативного торможения i-Eloop, высокопроизводительная автоматическая коробка передач Skyactiv-Drive или механическая коробка передач Skyactiv-MT...

По данным VnMedia