Огромный на самой красивой дороге в западном Нгеане

April 23, 2017 21:57

(Баонхэан) - Западный маршрут Нгеан протяженностью почти двести километров, соединяющий Куэпхонг с Кисоном, считается самой красивой дорогой в приграничном регионе Нгеан, проходящей через три беднейших района страны.

Эта дорога, теперь обозначенная как «Национальное шоссе 16», — самая красивая дорога в западной части Нгеана. Возможно, я понял это слишком поздно. За более чем пять лет и сотни поездок в эти края я впервые проехал по ней от начала до конца. Каждая деревушка, деревня, гора и ручей были окрашены в яркие и спокойные цвета, когда небо и земля окутывались летом.

Мы выбрали коммуну Три-Ле (Куэ-Фонг) отправной точкой нашего путешествия, чтобы исследовать самую красивую дорогу Западного Нгеана, которая также является первым этапом на пути к национальной автомагистрали. Усталость от первой волны жары, которая, по данным гидрометеорологического агентства, местами достигала сорока градусов, казалось, с облегчением прошла. Всего через день температура упала почти вдвое. Дожди прошли и прошли в мгновение ока. Всего через два дня небо снова стало ясным и солнечным. Погода в этом краю тоже переменчива, капризна и до крайности непредсказуема.

Cung đường lá đỏ đoạn nối từ bản Xốp Tụ, xã Mỹ Lý (Kỳ Sơn). Ảnh: H.V-H.P
Дорога из красного листа, соединяющая деревню Ксоп Ту и коммуну Май Ли (Ки Сон). Фото: HV-HP

Внезапно выглянувшее солнце и дождь, кажется, стали «лекарством» для рисовых полей. Всего два дня назад рис на террасных полях был ещё зелёным, но теперь он начал проклевываться. Как называют это тайцы, рис находится в стадии «ком лам». Аромат рисовой пудры наполняет полуденный воздух благоуханием. Это действительно приятно. Три Ле — одна из приграничных коммун, выращивающих больше всего риса в западной части Нгеана, с традициями, уходящими корнями вглубь веков.

Каждый раз, когда я проезжаю по этой земле, я вспоминаю историю господина Ви Фука, родом из коммуны Мон Сон (Кон Куонг). Это также приграничная коммуна с несколькими сотнями гектаров рисовых полей. Однако история этого старейшины деревни, который когда-то занимал должность секретаря районного партийного комитета, не связана с выращиванием риса. Он сказал, что раньше Три Ле назывался Мыонг Че Ле. Это был пункт остановки многих тайских семей, когда они мигрировали в горный регион Нгеан из северо-западных и западных провинций Тханьхоа. Отсюда они расселялись во многих направлениях. Самой дальней остановкой была коммуна Мон Сон, где более 80 лет назад его семья Ви внесла свой вклад в восстание в ответ на советское движение Нге Тинь и создание первой партийной ячейки в Западном Нге Ане. Сегодня Три Ле стал самым многокультурным районом округа Куе Фонг, где проживают три коренные этнические группы: тайцы, монг и кхо му. О Муонг Че Ле также сохранилось лишь наполовину правдивое, наполовину ложное предание.

«Железному коню» потребовалось больше часа, чтобы «перевезти» нас двоих через Три-Ле-Лэнд. Лето только начиналось, и бамбуковые леса по обеим сторонам дороги цвели. Это растение цветёт всего один раз, и это были его последние славные дни перед увяданием. В глазах фотожурналиста цветение бамбука было редким событием, хотя он почти круглый год путешествовал по горным деревням, но ему редко доводилось его увидеть.

Проезжая через Небесные Врата Три Ле и последнюю деревню монгов Три Ле, мы проехали мимо Небесных Врат и наконец увидели последнюю деревню монгов Три Ле. «Мы скоро доберемся до коммуны Нхонмай (Тыонгзыонг)», – разнесся голос моего друга в свисте ветра. В это время мы только что миновали Небесные Врата и начали спускаться. Асфальтовая дорога вилась по пустынному склону горы, словно вела нас в безлюдные края. Очень редко нам встречался мотоцикл, едущий в противоположном направлении. Горы и леса были безлюдными и дикими, но совсем не однообразными. Время от времени нам приходилось останавливаться перед кустами ярко-красной кассии. В это время года кассия меняет листву, лес становится красным, лишь лёгкий ветерок пронесётся, и пучки листьев разлетятся и улетят, оставляя после себя голые ветки. Всего через месяц, после нескольких летних дождей, на, казалось бы, увядших ветвях прорастут новые побеги. Природа поистине удивительна!

С тех пор, как была построена дорога, которую правительство называло Западной экономической дорогой, облик деревень вдоль неё странно изменился. До таких отдалённых деревень, как На Хи и Ко Ха, теперь стало проще добраться. Дорогу до Хой Ко, самой отдалённой деревни коммуны Нёнмай, теперь можно проехать на мотоцикле. Людям больше не нужно тратить два дня, чтобы добраться до центра провинции, как раньше. Если вы хотите попасть в «Бан Винь» (так горцы называют город Винь), теперь можно сесть на автобус. Ещё пять-семь лет назад никто бы не осмелился об этом подумать.

Деревня На Хи – это зелёная и тихая местность. Каждый домик на сваях по обеим сторонам дороги словно высечен в склоне горы. Рядом с деревней простираются зелёные террасные поля. Проезжая здесь чуть больше месяца, когда сезон риса уже полностью созрел, многие почувствуют себя затерянными на миниатюрном рисовом поле Кан-Чая, завораживающе красивом.

Hoa ban nở trắng trên dãy núi Pha Bun. Ảnh: H.V-H.P
Белые цветы баухинии цветут на горном хребте Пха Бун. Фото: HV-HP

Ровная дорога вела нас через округа Нхонмай, Майшон, Туонгзыонг, а затем через коммуны Майли, Хуойты и Пхадань. Коммуна Така (Кишон) – конечная точка Национального шоссе № 16. Каждый километр пути – это увлекательное знакомство с природными пейзажами. Это дорога с ярко-красными листьями сангле и пуансеттии в деревне Шопту, коммуна Майли. На горном хребте Пхабун, коммуна Хуойты, цветут белые гроздья цветов бан. Цветы бан и белый цвет камыша вызывают ощущение меланхолии и лёгкости, подобно облакам, которые круглый год окутывают вершину горы Пхабун.

Как странно, на живописной дороге, проходящей через отдалённые деревни, трудности заработка вдруг исчезают, словно утренний туман. А потом, когда я сажусь лицом к стене дома или закрываю глаза в ожидании сна, в моём воображении возникают красочные картины...

Дорога Тэйнгеан общей протяженностью 184 км, проходящая через округа Куефонг, Туонгзыонг и Кисон, имеет 41 мост и стоимостью 2 млрд 127 млрд донгов. Это ключевой маршрут провинции Нгеан в рамках проекта «Социально-экономическое развитие провинции Западный Нгеан до 2020 года», который премьер-министр включил в список приоритетных инвестиций. Дорога была открыта в конце 2015 года и, как ожидается, станет инструментом для содействия социально-экономическому развитию Западного региона, улучшения материальной и духовной жизни этнических меньшинств. Это маршрут, соединяющий приграничную кольцевую дорогу с провинцией Нгеан, внося важный вклад в социально-экономическое развитие, поддержание национальной обороны и безопасности границ.

Хуу Ви - Хо Фыонг

СВЯЗАННЫЕ НОВОСТИ

Избранная газета Nghe An

Последний

х
Огромный на самой красивой дороге в западном Нгеане
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО