«Советы» по езде на ручном мотоцикле по многолюдным улицам

Старт на красный свет

На улицах много машин и много красных светофоров, поэтому ускорение — естественное дело.

Сначала полностью выжмите сцепление и переключитесь на 1-ю передачу, разгонитесь до 1500 об/мин, затем отпустите сцепление почти полностью, затем удерживайте его, чтобы автомобиль не заглох, и держите дроссельную заслонку ровно, пока автомобиль не покатится нормально, затем полностью отпустите сцепление и переключитесь на следующую передачу обычным образом.

При движении на высокой скорости необходимо использовать и повышенную передачу, так как пониженная передача в этот момент приведет к рывкам двигателя, что не полезно для него.

Для уменьшения усталости сцепления

Технические эксперты рекомендуют полностью отпускать сцепление после начала движения автомобиля и завершения переключения передач. Если вы будете продолжать удерживать сцепление (эта привычка распространена в начале вождения), это сократит срок службы дисков сцепления.

Чтобы машина не работала на холостом ходу

Во время движения, если автомобиль недостаточно быстр, а водитель переключился на повышенную передачу, автомобиль будет двигаться вяло, а при увеличении подачи газа автомобиль не будет разгоняться достаточно быстро, то есть двигаться на форсированной передаче. Поэтому необходимо создать импульс для автомобиля, плавно выжимая сцепление, удерживая педаль газа несколько секунд, а затем отпуская её. В этот момент автомобиль разгонится, компенсируя недостающую скорость. Если усилия недостаточно, необходимо переключиться обратно на передачу.

При эксплуатации необходимо обращать внимание на соответствие передач скорости транспортного средства. В частности: передача 1 соответствует скорости 5–10 км/ч, передача 2: 10–20 км/ч, передача 3: 20–30 км/ч, передача 4: 30–40 км/ч, передача 5: 40–50 км/ч, передача 6: свыше 50 км/ч.

Вождение в условиях скопления людей и пробок

При движении по загруженным улицам начинающие водители часто глохнут из-за неравномерного взаимодействия педали газа и сцепления. Помните: для переключения передач сцепление должно быть полностью выжато, то есть правая рука должна полностью выжать сцепление.

При отпускании сцепления для начала движения автомобиля необходимо плавно координировать работу дроссельной заслонки и сцепления для обеспечения плавного переключения передач. Только при правильном выполнении операции «отпускание сцепления и ускорение» (сброс газа и резкое переключение передач, медленное отпускание сцепления и увеличение газа) сцепление не износится, двигатель будет работать мощно и не будет глохнуть.

При преодолении препятствий на оживленных улицах в целях безопасности следует пользоваться сцеплением.