Советы по экономии топлива

Манера вождения автомобиля существенно влияет на расход топлива. К факторам, приводящим к перерасходу топлива, относятся резкое ускорение и замедление, недостаточное давление в шинах, плохое техническое обслуживание автомобиля и чрезмерная нагрузка на автомобиль. Эти проблемы можно устранить, чтобы обеспечить максимальную экономичность автомобиля.

Правильное и адекватное техническое обслуживание транспортного средства

Недостаточно накачанные шины изнашиваются быстрее, замедляют разгон и расходуют больше топлива. Поэтому давление в шинах всегда должно соответствовать рекомендуемому, указанному на пороге.

Кроме того, водителям следует периодически, примерно каждые 2–3 года, регулировать колёса (схождение, угол и т. д.). Кроме того, необходимо периодически менять масло и смазочные материалы в автомобиле, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя.

Похудейте, если возможно

Водители могут улучшить топливную экономичность, уменьшив вес своего автомобиля. Если в автомобиле слишком много ненужных тяжёлых предметов, водитель может снять их полностью или временно и использовать только при необходимости. Некоторые аксессуары утяжеляют автомобиль, увеличивают аэродинамическое сопротивление и увеличивают расход топлива, включая багажники на крыше, передние/задние бамперы, спойлеры, подножки и некоторые спойлеры, установленные неправильно.

Многие водители имеют привычку оставлять некоторые предметы в багажнике своего автомобиля, даже если они не используют их каждый день, например, снаряжение для кемпинга, большие канистры с жидкостями... из-за чего автомобиль может весить на десятки килограммов больше.

В соответствии сМинистерство природных ресурсов КанадыРасход топлива у автомобилей среднего размера увеличивается на 1% на каждые 25 кг дополнительного веса, а некоторые багажники на крыше могут увеличить расход топлива на 20% при движении по шоссе.

Ограничьте резкое ускорение и резкое торможение

Резкое ускорение приводит к увеличению расхода топлива, что позволяет водителю быстро разогнаться. Кроме того, это может привести к резкому торможению для снижения скорости при наличии препятствия или автомобиля впереди. Резкое торможение означает, что кинетическая энергия, необходимая для движения автомобиля вперёд, тратится впустую, преобразуясь в тепловую энергию, вырабатываемую в процессе торможения.

Поэтому водителям следует двигаться с умеренной скоростью, внимательно следить за дорогой впереди, чтобы оценить ситуацию и при необходимости увеличить или уменьшить скорость.

Используйте технику ускорения и замедления

Импульсное и скользящее движение — это техника вождения, которая позволяет сэкономить до 20% по сравнению с поддержанием фиксированной скорости, что было доказано с помощью моделирования специалистами кафедры машиностроения Мичиганского университета (США) в 2011 году. Например, если водитель хочет двигаться со скоростью 70 км/ч, ему необходимо быстро разогнаться примерно до 75–80 км/ч, затем отпустить педаль газа, чтобы автомобиль по инерции снизился примерно до 60–65 км/ч, и повторить этот процесс разгона и ускорения.

Описанный выше метод вождения более экономичный, чем режим движения с постоянной скоростью, поскольку во время разгона КПД двигателя практически максимален из-за очень высокого крутящего момента, и большая часть этой энергии преобразуется в кинетическую энергию автомобиля. Эта кинетическая энергия затем используется для разгона автомобиля при отпускании дроссельной заслонки.

В фазе отпускания педали газа автомобиль движется плавно, используя кинетическую энергию. Большинство современных автомобилей, когда водитель не нажимает на педаль газа, расходуют очень мало бензина или полностью прекращают подачу бензиновой смеси в цилиндры для экономии топлива. Таким образом, автомобиль расходует топливо более эффективно, чем при постоянном нажатии на педаль газа и поддержании фиксированной скорости.

Это экономичный способ вождения, используемый сообществами «гипермайлинга» по всему миру. Этот термин описывает процесс, позволяющий транспортному средству проехать максимально возможное расстояние при заданном количестве топлива.