Mercedes GLC — мечта о троне внедорожников во Вьетнаме

После остановки производства GLK почти на 10 месяцев немецкий автопроизводитель ознаменовал свое возвращение в сегмент небольших роскошных внедорожников заказами на 650 моделей GLC.

Новый роскошный внедорожник в двух версиях GLC 300 4Matic и GLC 250 4Matic.

Впервые появился в 2009 году,У GLK есть то, чего нет у автомобилей Mercedes, собранных в США: он выше седана, не такой массивный, как GL-класс, и двигатель не слишком большой.Позже, в 2012 году, появилась рестайлинговая версия GLK: ее облик стал мягче: фары облегали кузов, украшали дополнительные светодиодные полосы, решетка радиатора с объемным дизайном и изогнутые воздухозаборники.

В 2013 году была добавлена ​​версия GLK250 наряду с версиями GLK300 и GLK220 CDI с дизельным двигателем и сохранена«Качество» роскошного внедорожника с двигателем с высоким крутящим моментом и системой полного привода 4Matic. В июле 2015 года, когда Mercedes Vietnam прекратил выпуск модели GLK, клиентам было передано 1980 внедорожников, которые стали самой продаваемой моделью внедорожника класса люкс Mercedes Vietnam.

Производство GLK прекратилось в начале сезона продаж автомобилей 2015–2016 годов, и продажи сразу же упали из-за конкурентов, в частности, из-за роста популярности Lexus RX350.

Ожидается, что GLC придет на смену GLK и станет самым продаваемым внедорожником класса люкс во Вьетнаме.

Внедорожник Mercedes, призванный заменить GLK, получил название GLC. Это новая система наименований, согласно немецкому автопроизводителю, означает, что он разработан на общей платформе с C-классом. GLC повторяет историю S-класса, когда Вьетнам стал первой страной за пределами Германии, на которой успешно начали собирать автомобили Mercedes.

Колесная база GLC составляет 2873 мм, что является самым большим показателем в сегменте, она на 120 мм длиннее и на 50 мм шире, чем у модели GLK соответственно.По сравнению со своим прямым конкурентом BMW X3, GLC имеет такую ​​же длину, при этом колесная база длиннее на 60 мм, а ширина на 9 мм больше.Увеличение размеров отражается и на внутреннем пространстве: задние сиденья стали шире на 57 мм, а пространство для ног увеличилось на 36 мм..

GLC — первый автомобиль в своём сегменте, оснащённый 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач 9G-Tronic. Благодаря 9-ступенчатому режиму переключения передач потеря тяги между передачами практически исключена, что делает процесс переключения более плавным и незаметным для водителя.

В салоне GLC установлена ​​монолитная приборная панель, плавно спускающаяся вниз.

Одной из причин, по которой предыдущая модель GLK завоевала сердца покупателей, была её способность передвигаться по различным поверхностям. Новая модель также продолжает развивать это преимущество GLK благодаря системе полного привода 4Matic, дорожному просвету почти 230 мм и большим углам въезда и съезда.В частности, GLC поддерживает профессиональный внедорожный пакет (Off-Road Engineering Package) с функцией поддержки движения на спуске DSR и 4 режимами работы.

«Похвалите жениха за его хороший наряд», — так прокомментировал GLC сотрудник отдела продаж японской автомобильной компании, увидев машину.

Однако, по его словам, при уровне продаж около 200 автомобилей в месяц по всей стране, на который рассчитывает немецкая автомобильная компания, возможно, именно этого ожидает и Mercedes, вернувшийся на трон сегмента люксовых внедорожников во Вьетнаме.

По данным VNE