Mercedes впервые собирает спортивные автомобили во Вьетнаме

Об этом сообщил Бредли Келли, генеральный директор Mercedes Vietnam, 21 сентября на автомобильном мероприятии MBDF 2022 на гоночной трассе Формулы-1 в Ханое. Автомобили AMG, собранные в Го Вапе, будут поставляться только на вьетнамский рынок, а не на экспорт. Первым автомобилем, представленным на этом мероприятии, станет C 43 4Matic в начале 2023 года.

Сборка автомобилей AMG на заводе в Германии. Фото:Тхань Нян

AMG, немецкая тюнинговая компания, основанная в 1967 году, изначально специализировалась на тюнинге автомобилей высокой мощности. В 1993 году компания объединилась с Daimler-Benz, материнской компанией Mercedes. К 1999 году Mercedes официально владел AMG, получив название Mercedes-AMG, и с этого момента активно развивал линейки спортивных автомобилей, доказав, что не уступает другим производителям чисто спортивных автомобилей, таким как Porsche, BMW M...

Особенностью производства автомобилей AMG является философия «One Man, One Engine» — один инженер, один двигатель. Каждый двигатель носит особое клеймо человека, который полностью собрал его вручную. Более того, инженеры по двигателям не делятся инструментами друг с другом.

Mercedes Vietnam заявила, что сохранит эту особенность при сборке автомобилей AMG во Вьетнаме. Блок двигателя будет импортироваться с завода материнской компании в Аффальтербахе (Германия), чтобы сохранить уникальность и отпечаток создателя каждого автомобиля.

Сборка автомобилей AMG во Вьетнаме является частью общей стратегии немецкого автопроизводителя на рынках Юго-Восточной Азии. В настоящее время автомобили серии AMG 43 собираются на заводах компании во многих странах, в том числе в Юго-Восточной Азии.

Прежде чем анонсировать сборку AMG, Mercedes Vietnam инвестировал около 33 миллионов долларов США в 2021–2022 годах в модернизацию шести заводских технологий. Ранее компания прекратила сборку флагманского седана S-класса, перейдя на импорт из Таиланда. Цена импортной версии даже более доступная, чем у ранее собранной модели.

Mercedes-AMG GLA 45S стоит во Вьетнаме 3,43 миллиарда долларов. Фото:МБВ

С точки зрения продаж AMG не может быть таким же эффективным, как S-класс, однако импортируемый из Таиланда S-класс по-прежнему соответствует требованиям к цене продажи, а установка AMG станет решающим фактором в снижении цены на эти высокопроизводительные автомобили.

В настоящее время на заводе компании собираются автомобили C-класса, E-класса и GLC. Основную долю в объёме производства завода занимают две линейки малолитражных автомобилей: C и GLC.

Размещая автомобили во Вьетнаме и избегая высоких импортных пошлин, дилеры Mercedes рассчитывают снизить цены на автомобили AMG, чтобы привлечь больше покупателей к этой высокопроизводительной линейке автомобилей. В настоящее время во Вьетнаме комплектации C и GLC также доступны в версиях AMG, но только с обвесами (номера AMG 3, например, C300), а не с настоящими AMG (номера AMG 2, например, C43).