Mitsubishi Xpander — новый минивэн представлен в Юго-Восточной Азии

Новый конкурент Toyota Avanza и Suzuki Ertiga был представлен в Индонезии, прежде чем выйти на другие рынки Юго-Восточной Азии, а также мира.

Японский автопроизводитель усиливает присутствие своего бренда в регионе АСЕАН, представив свой новый многоцелевой автомобиль на международном автосалоне в Гайкиндо (GIIAS).

Новый продукт под названием Xpander сочетает в себе ключевые элементы успеха на рынке АСЕАН, такие как высокое шасси и стиль внедорожника, с эффективностью и гибкостью минивэна.

Xpander дебютировал на выставке GIIAS, впечатлив своим угловатым, многоформенным дизайном.

Первое впечатление от Xpander — это его уникальный стиль с множеством углов и форм. Xpander также является прямым прототипом концепт-модели XM, представленной на GIIAS в 2016 году.

Внешний дизайн наследует язык дизайнаDynamic Shield от Mitsubishi с выразительными фарами, большой X-образной решёткой радиатора и выразительными бамперами. Литые крылья и линии кузова придают автомобилю свирепый вид.

Задняя часть также имеет X-образную форму, как у концепта eX с Токийского автосалона 2015 года, но без чёрной краски. Задние фонари Xpander похожи на фонари концепта XM. Модель, представленная на GIIAS, предположительно, будет топовой версией с 16-дюймовыми легкосплавными дисками в двухцветной окраске и шинами Dunlop 205/55.

Xpander оснащён 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 103 лошадиные силы и крутящим моментом 141 Нм при 4000 об/мин. Передний привод и 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Передние тормоза дисковые, задние барабанные.

Новый минивэн оснащён двумя фронтальными подушками безопасности, ABS, системой электронного распределения тормозных усилий и системой помощи при экстренном торможении. В более дорогих версиях доступны электронная система стабилизации и система помощи при старте на подъёме.

Двухцветный черно-бежевый салон.

Интерьер выполнен в двухцветной черно-бежевой гамме с отделкой из дерева. Покупатели могут выбрать черный или карбоновый вариант. Приборная панель спроектирована с учетом потребностей водителя: между двумя механическими часами расположен небольшой цветной ЖК-дисплей.

Среди других примечательных особенностей — система бесключевого доступа с кнопкой запуска двигателя и регулируемая по наклону и вылету рулевая колонка (редкость для этого сегмента). Третий ряд сидений складывается в пропорции 50:50 и оснащен USB-портом. В среднем ряду всего два подголовника. В багажном отделении есть скрытый отсек, а запасное колесо крепится под днищем.

Xpander 2018 года будет производиться на заводе Mitsubishi в Бекаси, Индонезия. Пока неизвестно, когда автомобиль появится на других рынках Юго-Восточной Азии и мира. Цена в Индонезии пока не объявлена.

По данным VNE