В честь 40-летия со дня образования 935-го истребительного авиационного полка 370-й дивизии (21 мая 1975 года) давайте вспомним день летчика на истребителе Су-30МК2.
 |
Тысячи человек были приняты в Школу подготовки офицеров ВВС. В результате отбора и обучения были отобраны только те, кто имел право летать на Су-30МК2. |
 |
Именно такой «путь» предстоит преодолеть молодым летчикам, чтобы осуществить свою мечту — покорить небо Отечества. |
 |
От теории до практической летной подготовки пилоты должны пройти длительный период активной подготовки, от полетов на симуляторах до сухих полетов (т. е. процесса обучения на земле по той же процедуре, которая будет выполняться в воздухе). |
 |
Для каждого пилота здоровье и способность справляться с ситуациями всегда являются главными приоритетами. |
 |
Как и в сложном воздушном полёте, пилот, сидящий в кабине, испытывает давление на тело. Во время выполнения фигуры высшего пилотажа кровь от мозга приливает к ногам, вызывая церебральную ишемию, которая может привести к потере сознания. |
 |
Некоторые люди во время обучения этим полетам впадали в состояние неуправляемости, что не позволяет им стать пилотами Су-30. |
 |
Поэтому, чтобы иметь возможность участвовать в качественных полётах, каждый пилот должен установить для себя строгую дисциплину физической подготовки для укрепления вестибулярного аппарата, укрепления здоровья и выносливости, сочетая её с самоподготовкой для повышения квалификации и самосовершенствования. Также обязательным условием является владение иностранными языками (особенно русским). |
 |
Перед каждым полетом технический персонал должен повторно проверить весь самолет, чтобы гарантировать безопасность. |
 |
Тем временем в конференц-зале перед летным экипажем пилоты составляли планы полетов после того, как командир полка проинформировал их о задачах. |
 |
Группа пилотов изучает летную подготовку на большом поле с размеченными траекториями полета и повторяет полученные знания, держа в руках модель самолета Су-30МК2. (Фото: Туой Тре) |
По словам Баодатвиета