Некоторые навыки движения задним ходом, которые необходимо знать вьетнамским водителям

При движении задним ходом или маневрировании в ограниченном пространстве умение поворачивать рулевое колесо одной рукой имеет решающее значение.

Движение задним ходом — это процесс, требующий времени, практики и опыта. Суть движения задним ходом заключается в определении положения кузова автомобиля, направления его движения, положения остановки и парковки. Движение задним ходом — это противоположность движению вперёд: рулевое колесо находится сверху, водитель должен смотреть в зеркало и/или поворачивать голову через плечо, пространство ограничено, много слепых зон, поэтому двигайтесь задним ходом медленно, внимательно наблюдайте, концентрируйтесь... это первый урок.

В автомобиле, оснащённом датчиками, камера заднего вида окажет водителю существенную помощь при движении задним ходом. В старых автомобилях эти функции отсутствуют, поэтому водителю требуется оттачивать навыки и больше концентрироваться на наблюдении.

Есть несколько вещей, которые следует помнить начинающим водителям, если автомобиль не оборудован функциями поддержки движения задним ходом:

1. Водитель должен сидеть в удобной позе, отрегулировать зеркала для обеспечения наилучшего обзора и минимизировать слепые зоны при движении задним ходом. Зеркала должны быть яркими и чистыми.

2. При движении задним ходом по прямой, легком движении задним ходом, возвращении в привычное положение, при хорошем освещении и погоде достаточно посмотреть в зеркало или через плечо, в зависимости от привычек каждого человека.

3. При движении задним ходом в незнакомом месте, когда движение задним ходом затруднено, когда вы двигаетесь зигзагообразно, при неблагоприятном освещении или погоде, вам следует совмещать взгляд в трех зеркалах с взглядом через плечо вправо или влево; наклониться вперед, потянуться всем телом к ​​зеркалу, чтобы лучше видеть зеркало; при необходимости отрегулируйте положение зеркала так, чтобы оно было опущено для наблюдения за низкими положениями, особенно когда приходится двигаться задним ходом вплотную к одной стороне; даже когда приходится просовывать голову в дверь, чтобы смотреть наружу.

4. В условиях низкой освещенности, незнакомой обстановки и при необходимости двигаться задним ходом в сложных позициях лучше подождать, выйти из машины, чтобы понаблюдать и продумать план действий. В сильный дождь будьте готовы промокнуть и при необходимости выйти из машины, чтобы понаблюдать.

5. Возьмите за привычку наблюдать издалека и подъезжать ближе, чтобы исключить слепые зоны при движении задним ходом, легко обнаруживая издалека кучи грязи, глубокие ямы, маркеры, кадки с деревьями, детей, домашних животных, домашнюю птицу и скот, тем самым имея разумный план действий.

6. Опускание окон, выключение радио, своевременное использование звукового сигнала и включение аварийной сигнализации при движении задним ходом при необходимости также являются правильными решениями. Грузовые автомобили, легковые автомобили и строительная техника, помимо фар, должны быть оснащены встроенными звуковыми сигналами при движении задним ходом, чтобы дети и слабовидящие могли сосредоточиться, определить своё местоположение по звуку и избежать потенциальных рисков.

7. Если вам нужна помощь попутчика или местного жителя при движении задним ходом, это нормально, но будьте осторожны, поскольку многие люди не привыкли пользоваться сигналами поворота, и вполне возможно, что двое участников движения не до конца поймут друг друга, что приведет к трудностям, даже к ненужным столкновениям и авариям.

8. «Движение задним ходом и поддержание живота»: при движении задним ходом держитесь за ту сторону, куда вы хотите сдать назад; при движении задним ходом обращайте внимание на переднюю часть автомобиля, чтобы не задеть ее, поскольку при движении задним ходом по повороту передняя часть автомобиля имеет тенденцию наклоняться в сторону, противоположную направлению движения автомобиля задним ходом.

9. Используйте фиксированные точки в близлежащем пространстве для определения направления движения и положения автомобиля, а также для выравнивания и остановки. Возьмите за привычку создавать ощущение положения и относительной дистанции, используя нижний край заднего ветрового стекла в качестве точки сравнения. При движении по дороге необходимо остановиться. С водительского места, глядя через нижний край лобового стекла, вы увидите пересечение с тротуаром. Это положение зависит от типа автомобиля и позы водителя, помогая водителям останавливаться «одним выстрелом», «идеально правильно». Многие приложения для регулировки развала-схождения стали стандартными, поэтому вам следует больше изучать, изучать и практиковаться.

10. При движении задним ходом или въезде в стену, кусты, ворота или гараж... следует включить ближний свет, поскольку свет, отраженный от объектов, поможет оценить безопасную дистанцию. Чем меньше и ярче свет, тем ближе автомобиль к препятствию. При использовании фар, если у вас хорошее чутье, водители могут приблизиться к препятствию на расстояние в несколько сантиметров.

11. В случае парковки на берегу реки или пруда, положение парковки требует движения задним ходом перпендикулярно длине берега реки или пруда, но водитель не знаком с ощущением педали газа из-за неровной и ухабистой поверхности и чувствует неуверенность, потому что если педаль газа будет случайно нажата, автомобиль может упасть в реку, тогда желательно медленно ехать задним ходом, сочетая тормоз, акселератор, ручной тормоз и сцепление, если автомобиль с механической коробкой передач. Припаркуйтесь подальше от берега реки или пруда, затем выйдите из машины, найдите препятствие, например камень, кирпич или кусок дерева, чтобы поместить его в положение заднего колеса, где вам нужно остановиться, а затем медленно верните машину в положение, в котором вы установили противооткатный упор. Перед тем, как выйти из машины, не забудьте перевести рычаг коробки передач в положение P и затянуть ручной тормоз.

12. При движении задним ходом или маневрировании в ограниченном пространстве навык управления одной рукой крайне важен. Если вы будете механически держать руль в положении 9:15, вы не сможете управлять автомобилем. Также важно чувствовать положение рычага переключения передач. Если держать рычаг переключения передач как бутылку с водой, это снизит вашу гибкость, особенно с механической коробкой передач.

13. Практикуйте парковку, включая параллельную и параллельную парковку. В реальности существуют места, где приходится парковаться параллельно, перпендикулярно, под углом 45 градусов, с разницей по диагонали и перпендикулярно, используя навыки движения задним ходом, но иногда приходится парковаться под прямым углом или по диагонали... что мы часто видим на парковках супермаркетов, торговых центров и в подвалах многоквартирных домов. На YouTube есть формулы и инструкции для всех этих случаев. Нам следует сверяться с ними, практиковаться и разрабатывать собственные формулы, подходящие для наших автомобилей и привычек вождения.

По данным ВНН