В жаркую погоду следует ли приоткрывать капот во время движения, чтобы избежать перегрева автомобиля?

В нынешний жаркий сезон автомобили, работающие в дороге непрерывно в течение многих часов, весьма подвержены перегреву, что приводит к снижению мощности, повреждению двигателя и даже повышению риска возгорания и взрыва.

В последнее время многие читатели также присылают вопросы, связанные с тем, как предотвратить перегрев автомобиля в жаркую погоду, включая «совет», которым многие поделились друг с другом: слегка приоткройте капот, чтобы проветрить моторный отсек и получить больше воздуха, тем самым ограничивая перегрев автомобиля во время движения.

Итак, является ли это решением, помогающим ограничить перегрев автомобиля, особенно в такую ​​жаркую погоду, как сегодня?

Многие водители приоткрывают капот во время движения по дороге, надеясь, что это поможет двигателю остыть. (Фото: Хоанг Хьеп)

Обсуждая этот вопрос, г-н Нгуен Джиа Дуонг - преподаватель Центра обучения вождению Университета транспортных технологий сказал, что открытие капота автомобиля не является чем-то необычным и довольно часто используется многими людьми, особенно теми, кто учится водить.

«Когда учебный автомобиль используется в течение нескольких часов, в основном на пониженной передаче, высокие обороты двигателя сильно нагревают моторный отсек. Если это происходит регулярно, это может повредить другие детали под капотом, такие как пластик, резина, аккумулятор и т. д.

«Поэтому инструкторы часто не закрывают капот полностью, а вставляют с обеих сторон бутылки с водой, оставляя небольшое пространство около 2–3 см, чтобы воздух лучше циркулировал, снижая температуру в моторном отсеке», — поделился инструктор по вождению.

Однако г-н Дуонг также подчеркнул, что вышеуказанный метод следует использовать только на учебной площадке для вождения на очень низких скоростях, он не подходит для езды на дальние расстояния и даже может быть опасен при движении на высоких скоростях.

Не рекомендуется оставлять капот слегка открытым при движении по шоссе или на высокой скорости. (Фото: Хоанг Хьеп)

Соглашаясь с вышесказанным мнением, автоинженер Дуонг Трунг Киен - директор автосервисного центра Kien Phong (Ханой) также сказал, что открытие капота может высвободить температуру моторного отсека, когда автомобиль стоит на месте или движется на очень низкой скорости, но при быстрой езде это не нужно.

«Автомобили — это продукты, эксплуатационные характеристики которых тщательно исследуются, а двигатель охлаждается преимущественно жидкостью (охлаждающей жидкостью). Ветер и воздух поступают в моторный отсек через решётку радиатора для работы системы вентиляции и конденсатора кондиционера. Небольшое отверстие в капоте не способствует охлаждению автомобиля», — проанализировал инженер Кин.

Эксперт также заявил, что приоткрывать капот во время движения автомобиля довольно опасно, поскольку при движении на высокой скорости ветер может привести к тому, что капот поднимется и ударится о лобовое стекло, что приведет к повреждению автомобиля и сделает его небезопасным для находящихся внутри людей.

На самом деле, во многих случаях автомобиль движется с неплотно закрытым капотом, который откидывается и ударяется о лобовое стекло. Владельцу автомобиля приходится тратить десятки миллионов на ремонт. Не говоря уже о том, что неплотно закрытый капот вызывает довольно неприятный стук.

Поэтому инженер Дуонг Трунг Киен считает, что во всех случаях движения по дороге крышка моторного отсека должна быть плотно закрыта.