Америка строит самолет, скорость которого в 6 раз превышает скорость звука

Lockheed Martin, известная американская корпорация оборонных технологий, объявила о многих важных технологических прорывах, которые помогут разработать сверхзвуковые самолеты со скоростью более 7400 км/ч.

Сверхзвуковой самолёт, созданный компанией Lockheed, развивает скорость до 7400 км/ч. Иллюстрация: Fortune.

В августе прошлого года французский авиапроизводитель Airbus подал патент на пассажирский самолёт, способный развивать скорость 5500 км/ч, что в 4,5 раза превышает скорость звука. Работающий на водороде прототип с помощью ракеты поднимается в верхние слои атмосферы, сохраняя крейсерскую скорость 4800 км/ч.

Компания Lockheed Martin планирует разработать более скоростной самолёт военного назначения, сообщает Sputnik News. Выступая перед журналистами 15 марта, генеральный директор компании Мэрилин Хьюсон заявила, что Lockheed Martin добилась значительного прорыва.

«Мы разрабатываем малосопротивляющуюся, легкоуправляемую аэродинамическую конфигурацию, способную устойчиво работать на всех скоростях: от взлёта до дозвуковой, звуковой, сверхзвуковой, гиперзвуковой и до 7400 км/ч. Мы продемонстрируем, что гиперзвуковые летательные аппараты могут быть произведены по доступной цене. Мы оцениваем, что стоимость разработки, строительства и полёта демонстрационного самолёта класса F-22 составит менее миллиарда долларов», — заявил Хьюсон.

Ключ к созданию сверхзвукового самолёта — разработка прямоточного воздушно-реактивного двигателя, использующего кислород из окружающего воздуха для создания тяги. Lockheed утверждает, что нашла решение, хотя и не приводит никаких технических подробностей. Среди других достижений — новая система тепловой защиты, предотвращающая трение на высоких скоростях, усовершенствованная аэродинамика, улучшенное управление навигацией и дальняя связь.

Хотя эта технология предназначена для военного применения, она потенциально может быть разработана и для гражданского использования. «Она также может обеспечить сверхзвуковые пассажирские полёты и облегчить доступ в космос», — сказал Хьюсон.

Ожидается, что самолёт Lockheed будет разработан в 2020-х годах и готов к эксплуатации в 2030-х годах. «Мы добились значительного прогресса во всех технологиях, связанных с гиперзвуком. Однако всё ещё существуют некоторые технологические проблемы, такие как тяга и материалы, которые должны выдерживать высокие температуры. Мы совершенствуем эти технологии и уверены, что сможем успешно запустить гиперзвуковой летательный аппарат», — заявил Роб Вайс, вице-президент проекта Skunkworks компании Lockheed.

По данным VnE