Мьянма отменяет многомиллиардный железнодорожный проект с Китаем

По данным RFI, правительство Мьянмы показало, что не боится расстроить своего гигантского соседа Китая, приостановив многомиллиардный железнодорожный проект, который должен был проложить путь Китаю к Индийскому океану.

22 июля 2014 года высокопоставленный чиновник Мьянмы объявил, что из-за сильного сопротивления общественности внутри страны и многочисленных задержек правительство приняло решение приостановить проект китайской железной дороги от Куньмина на юге Китая до города Кьяукпью в штате Ракхайн на западе Мьянмы, протяженность которой составляет более 1200 км.

Соглашение о данном железнодорожном проекте было подписано между Мьянмой и Китаем в апреле 2011 года.

Железную дорогу планируется построить вдоль газопровода из западного бирманского порта в китайский регион Юньнань. Иллюстрация DR

Инвестиционный капитал проекта составляет до 20 млрд долларов, в основном китайский капитал.

Железную дорогу планируется построить вдоль газопровода, соединяющего газовые месторождения в Андаманском море с нефтеперерабатывающим заводом недалеко от Куньмина.

Проект имеет важное стратегическое значение для Китая, поскольку железная дорога Чаукпью-Куньмин может заменить Малаккский пролив в качестве пути на Ближний Восток.

Согласно соглашению, подписанному в 2011 году с правительством Мьянмы, Китай получит право управлять и эксплуатировать железную дорогу в течение 50 лет.

По словам вышеупомянутого высокопоставленного чиновника, причиной, по которой правительству Мьянмы пришлось отменить этот проект, стало то, что с момента подписания меморандума о взаимопонимании прошло уже 3 года, а проект так и не продвинулся.

Однако на самом деле именно растущее общественное недовольство экологическими и социальными последствиями проекта строительства железной дороги в Мьянме вынудило правительство приостановить его реализацию.

Только в штате Ракхайн организации гражданского общества в 17 поселениях сформировали «фронт» протеста против проекта.

Помимо экологических и социальных причин, общественное мнение Мьянмы также не приемлет вывоз ресурсов страны за границу.

На данный момент Китай не отреагировал на решение Мьянмы отменить проект строительства железной дороги.

Однако источник в Китайской железнодорожной строительной корпорации сообщил Global Times, что Пекин будет уважать мнение народа Мьянмы по поводу проекта.

В ходе встречи с президентом Мьянмы Тейн Сейном в прошлом месяце председатель КНР Си Цзиньпин определил отношения между двумя странами как «взаимные и взаимовыгодные».

Однако отмена правительством Мьянмы проекта строительства китайской железной дороги показывает, что отношения между двумя соседями не всегда гладкие.

Это уже второй раз, когда Мьянма была вынуждена приостановить проект с Китаем из-за давления внутренней общественности.

В 2011 году правительство Мьянмы было вынуждено отменить совместное предприятие с Китаем по строительству гидроэлектростанции стоимостью 3,6 млрд долларов.

Пекин считает, что, вкладывая огромные средства в инфраструктурные проекты в странах Юго-Восточной Азии, он «приобретет» больше друзей и обеспечит больше поставок энергоносителей для китайской экономики.

Однако, по крайней мере для Мьянмы, эта политика провалилась.

По данным Bizlive.vn