Повышение осведомленности владельцев транспортных средств
(Баонхян) – В соответствии с распоряжением Министерства транспорта, изложенным в официальном депеше № 7275/BGTVT-VT от 2 июля 2014 года, Министерство транспорта приняло решение № 411/QD-SGTVT.TTr о создании инспекционной группы для рассмотрения нарушений в отношении транспортных средств, произвольно изменяющих размеры кузова для перевозки грузов, превышающих допустимую массу. К настоящему времени инспекционная группа, созданная в соответствии с решением № 411, достигла конкретных результатов, способствуя повышению уровня информированности владельцев транспортных средств...
![]() |
Обратите внимание на недавно установленные переносные автомобильные весы. |
В ходе проверок 29 транспортных предприятий группа насчитала 163 транспортных средства, самовольно изменивших размер кузова. Инспекционная группа 411 попросила компании и частных лиц подписать обязательство добровольно отрезать самовольно изменённый размер кузова и не повторять подобное нарушение, а также предоставить документ инспекционной группе. У 64 транспортных средств удлинители были добровольно отрезаны; остальные 99 транспортных средств обязались их отрезать.
Для организаций, являющихся советами по управлению проектами и строительными работами, делегация работала с 468 Investment Joint Stock Company, строительным подразделением путепровода на пересечении Национального шоссе 1А с улицей Данг Тхай Май - Национального шоссе 46А; Управляющим советом проекта железнодорожного путепровода на км 456+429 Национального шоссе 1А. Тем самым было принято обязательство просить эти два подразделения не нанимать транспортные средства для перевозки материалов и произвольно не изменять размер борта и кузова транспортного средства для перевозки грузов, превышающих допустимую нагрузку, и требовать, чтобы в процессе строительства была обеспечена безопасность движения на эксплуатируемой дороге. 468 Investment Joint Stock Company и Управляющий совет проекта железнодорожного путепровода на км 456+429 Национального шоссе 1А направили транспортным организациям запрос о том, чтобы нанятое подразделение произвольно не изменяло размер кузова транспортного средства для перевозки грузов, превышающих допустимую нагрузку.
Инспекционная группа 411 и инспекционная группа региона II работали с 9 учреждениями, среди которых: кооператив Khanh Hau; частное предприятие Nguyen Van Vinh; каменный карьер коммуны Nghi Van; акционерное общество Hung Hung; каменный карьер Hoang Mai; песчаная отмель Thu Minh (кв. Ламшон, г. Намдан); песчаная отмель Ha Tho (кв. Ламшон, г. Намдан); Hong Long Clean Sand Company Limited (посёлок 3, коммуна Хонг Лонг, г. Намдан); песчаная отмель Thuy Lan (кв. Ламшон, г. Намдан); песчаная отмель Ben Pha (кв. Ламшон, г. Намдан). На рабочей сессии, наряду с распространением закона, эти 9 подразделений должны были взять на себя обязательство не продавать товары транспортным средствам, которые произвольно изменяют размер кузова грузовика, и не продавать товары, превышающие разрешенную нагрузку.
![]() |
Разрешение вопроса об отсечении части транспортного средства у владельца, который незаконно его переоборудовал. |
Кроме того, инспекционная группа 411 усилила контроль и обработку транспортных средств, нарушающих правила на национальных шоссе 1А, национальном шоссе 46, улице Данг Тхай Май, дороге 534, дороге Лам Ривер, объездной дороге Винь... В результате были составлены 21 протокол об административном правонарушении, в том числе в отношении 15 транспортных средств HOWO и 6 других транспортных средств, которые произвольно изменили размер кузова транспортного средства, вынудив водителей взять на себя обязательство, требуя от владельцев транспортных средств добровольно срезать расширения до 31 июля 2014 года; временно конфисковали 7 штампов техосмотра (нарушения после 1 августа 2014 года), требуя снять расширения перед рассмотрением нарушения, требуя от владельцев транспортных средств не совершать повторных нарушений.
Согласно г-ну Фан Хуэй Чыонгу, заместителю главного инспектора Департамента транспорта - руководителю инспекционной группы 411: Благодаря инспекции и работе на советах по управлению проектами, строительных площадках, складах материалов ... все эти подразделения понимают и правильно воспринимают вредные последствия изменения размера стенок транспортного средства и грузового кузова для перевозки грузов, превышающих допустимую нагрузку. После получения информации и подписания обязательства эти подразделения распространили, довели до сведения и попросили организации и отдельных лиц, участвующих в перевозке материалов, не изменять произвольно размер стенок транспортного средства и грузового кузова при перевозке грузов для вышеуказанных единиц. Для транспортных предприятий также были предприняты шаги по изменению осведомленности, и они взяли на себя обязательство прекратить расширение. Однако предприятия также предложили, чтобы реализация была тщательной и справедливой, избегая ситуации, когда добровольные предприятия оказываются в невыгодном положении, особенно для транспортных средств HOWO, размер стенок и грузового кузова должен быть одинаковым.
Несмотря на достижение значительных результатов, г-н Фан Хуэй Чыонг подтвердил, что, наблюдая невооруженным глазом в карьерах и на песчаных отмелях, все еще встречаются небольшие грузовики марок Truong Hai и Thaco, которые произвольно устанавливают дополнительные доски высотой около 30 см поверх стен и кузовов для перевозки песка и камней 3x4; у грузовиков Howo с высотой грузового кузова 600 мм и 1400 мм все еще есть грузовики, которые были увеличены до 1800 мм, даже у грузовиков с размером грузового кузова 1800 мм и более удлинители снимались, но затем снова нарушались; у грузовиков Hyundai с удлинителями высотой около 300 мм по-прежнему нет никаких изменений в соблюдении добровольного снятия и демонтажа удлинителей. После истечения срока выполнения задачи (30 дней) инспекционная группа предложила руководству департамента продолжить выполнение Решения 411, тем самым продолжая усиливать проверку и обращение с транспортными средствами, которые произвольно изменяют размер стен и багажника транспортного средства. Г-н Фан Хуэй Чыонг сказал: «Обращение с незаконно переоборудованными и перегруженными транспортными средствами крайне сложно. В настоящее время на дорогах курсируют транспортные средства, и когда инспекционная группа их обнаруживает, водители часто бросают их и отказываются сотрудничать, а при проверке в головном офисе компании автомобили там не обнаруживаются. В настоящее время мы выявили, что некоторые транспортные компании, хотя и взяли на себя обязательства, выполняют их лишь формально, а некоторые добровольно не отрезают незаконно переоборудованные детали. Они намерены подождать и посмотреть, будут ли власти строго выполнять эти обязательства...».
Согласно Плану действий № 3346 по проверке и рассмотрению актов изменения размера грузовых контейнеров для самостоятельно переоборудованных автомобилей, переоборудования спальных автобусов для спальных автобусов Главного департамента дорог, за первое нарушение владелец транспортного средства и предприниматель обязаны самостоятельно исправить и уменьшить размер в соответствии с правилами; потребовать от проверяющего подразделения аннулировать штамп и Сертификат осмотра технической безопасности. За повторное нарушение, в дополнение к аннулированию штампа и Сертификата осмотра технической безопасности, нарушитель будет обязан восстановить первоначальную форму, размер и состояние технической безопасности транспортного средства; кроме того, будет наложен штраф в соответствии с пунктом а), пунктом 7, статьей 30 Постановления правительства № 171/2013/ND-CP от 13 ноября 2013 года о Положении об административных санкциях за нарушения в области автомобильного и железнодорожного движения. Поэтому, чтобы организации и частные лица, пользующиеся транспортными средствами, строго соблюдали государственные правила, г-н Фан Хёй Чыонг заявил: «В ближайшее время инспекционная группа 411 будет координировать свои действия с функциональными подразделениями, чтобы сосредоточиться на проверках на причалах, шахтах, важных маршрутах... Если будет обнаружено транспортное средство, нарушающее правила, оно будет немедленно задержано для изъятия незаконно переоборудованной части...».
Штрафы в размере от 6 000 000 до 8 000 000 донгов налагаются на физических лиц, являющихся владельцами автомобилей, тракторов, специализированных мотоциклов и приравненных к автомобилям транспортных средств, и от 12 000 000 до 16 000 000 донгов на организации, являющиеся владельцами автомобилей, тракторов, специализированных мотоциклов и приравненных к автомобилям транспортных средств, за совершение одного из следующих нарушений: самовольное изменение узла шасси; узла двигателя; тормозной системы; системы трансмиссии; системы движения или самовольное обновление конструкции, формы или размера транспортного средства не в соответствии с проектом производителя или проектом обновления, утвержденным компетентным органом; самовольное изменение эксплуатационных характеристик транспортного средства. (Пункт а, пункт 7, статья 30, Указ № 171/2013/ND-CP) |
Ха Джанг