Повышение осведомленности владельцев транспортных средств

(Баонхян) – В соответствии с распоряжением Министерства транспорта, изложенным в официальном документе № 7275/BGTVT-VT от 2 июля 2014 года, Министерство транспорта приняло решение № 411/QD-SGTVT.TTr о создании инспекционной группы для рассмотрения нарушений в отношении транспортных средств, произвольно изменяющих размеры кузова для перевозки грузов, превышающих допустимую массу. К настоящему времени инспекционная группа, созданная в соответствии с решением № 411, достигла конкретных результатов, способствуя повышению уровня информированности владельцев транспортных средств...

Обратите внимание на недавно установленные переносные автомобильные весы.

В ходе проверок 29 транспортных предприятий группа насчитала 163 транспортных средства, самовольно изменивших размер кузова. Инспекционная группа 411 обратилась к компаниям и частным лицам с просьбой подписать обязательство добровольно отрезать самовольно изменённый размер кузова и обязательство не повторять подобное нарушение, а также предоставить информацию инспекционной группе. В 64 транспортных средствах компании добровольно отрезали расширенную часть; остальные 99 автомобилей обязались отрезать расширенную часть.

Для организаций, являющихся советами по управлению проектами и строительными работами, делегация работала с подрядчиком по путепроводу на пересечении национального шоссе 1А с улицей Данг Тхай Май - национального шоссе 46А; и Советом по управлению проектом железнодорожного путепровода на км 456+429 национального шоссе 1А. Тем самым было принято обязательство просить эти два подразделения не нанимать транспортные средства для перевозки материалов и произвольно не изменять размер боковых стен и кузова транспортного средства для перевозки грузов, превышающих разрешенный вес, и обеспечивать безопасность движения на дороге в процессе эксплуатации в процессе строительства. 468 Investment Joint Stock Company и Совет по управлению проектом железнодорожного путепровода на км 456+429 национального шоссе 1А направили транспортным организациям запрос о том, чтобы нанятое подразделение произвольно не изменяло размер кузова транспортного средства для перевозки грузов, превышающих разрешенный вес.

Инспекционная группа 411 и Инспекционная группа региона II работали с 9 учреждениями, среди которых: кооператив Khanh Hau; частное предприятие Nguyen Van Vinh; каменный карьер коммуны Nghi Van; акционерное общество Hung Hung; каменный карьер Hoang Mai; песчаная отмель Thu Minh (квартал Lam Son, город Nam Dan); песчаная отмель Ha Tho (квартал Lam Son, город Nam Dan); Hong Long Clean Sand Company Limited (деревня 3, коммуна Hong Long, Нам Dan); песчаная отмель Thuy Lan (квартал Lam Son, город Nam Dan); песчаная отмель Ben Pha (квартал Lam Son, город Nam Dan). На рабочей сессии, наряду с распространением закона, эти 9 подразделений должны были взять на себя обязательство не продавать товары транспортным средствам, которые произвольно изменяют размер кузова грузовика, и не продавать товары, превышающие разрешенную нагрузку.

Разрешение вопроса об отсечении части транспортного средства у владельца, который незаконно его переоборудовал.

Кроме того, инспекционная группа 411 усилила контроль и обработку транспортных средств, нарушающих правила на национальных трассах 1А, 46, улице Данг Тхай Май, дороге 534, дороге Лам Ривер, объездной дороге Винь... В результате было составлено 21 протокол об административном правонарушении, в том числе в отношении 15 транспортных средств HOWO и 6 других транспортных средств, которые произвольно изменили размер кузова транспортного средства, вынудив водителей взять на себя обязательство добровольно отключить расширение до 31 июля 2014 года; временно изъяли 7 штампов техосмотра (нарушения после 1 августа 2014 года), потребовав удалить расширение перед рассмотрением нарушения, обязав владельцев транспортных средств не совершать повторных нарушений.

Согласно г-ну Фан Хуэй Чыонгу, заместителю главного инспектора Департамента транспорта - руководителю инспекционной группы 411: Благодаря инспекции и работе на советах по управлению проектами, строительных площадках, складах материалов ... все эти подразделения понимают и правильно воспринимают вредные последствия изменения размера стенок транспортного средства и грузового отсека для перевозки грузов, превышающих разрешенный вес. После получения информации и подписания обязательства эти подразделения распространили, довели до сведения и попросили организации и отдельных лиц, участвующих в перевозке материалов, не изменять произвольно размер стенок транспортного средства и грузового отсека при перевозке грузов для вышеуказанных единиц. Для транспортных предприятий также произошли изменения в осведомленности, и они взяли на себя обязательство прекратить расширение. Однако предприятия также предложили, чтобы реализация была тщательной и справедливой, избегая ситуации, когда добровольные предприятия оказываются в невыгодном положении, особенно для транспортных средств HOWO, размер стенок и грузового отсека должен быть одинаковым.

Несмотря на достижение значительных результатов, г-н Фан Хуэй Чыонг подтвердил, что, наблюдая невооруженным глазом в карьерах и на песчаных отмелях, все еще встречаются небольшие грузовики марок Truong Hai и Thaco, которые произвольно устанавливают дополнительные борта высотой около 30 см на верхней части кузова для перевозки песка и камней 3x4; у грузовиков Howo с высотой грузового кузова 600 мм и 1400 мм все еще есть грузовики, которые были удлинены до 1800 мм, даже у грузовиков с размером грузового кузова 1800 мм и более удлинители снимались, но затем снова нарушались; у грузовиков Hyundai с удлинителем высотой около 300 мм по-прежнему нет никаких изменений в соблюдении добровольного снятия и демонтажа удлинителя. После истечения срока выполнения задачи (30 дней) инспекционная группа предложила руководству департамента продолжить выполнение Решения 411, тем самым продолжая усиливать проверку и обращение с транспортными средствами, которые произвольно изменяют размер бортов транспортного средства и грузового кузова. Г-н Фан Хуэй Чыонг сказал: «Обращение с незаконно переоборудованными и перегруженными транспортными средствами крайне сложно. Когда инспекционная группа обнаруживает автомобили на дорогах, водители часто бросают их и отказываются сотрудничать, а при проверке в головном офисе компании автомобили на месте не обнаруживаются. В настоящее время мы выявили, что некоторые транспортные компании, хотя и взяли на себя обязательства, выполняют их лишь формально, а некоторые добровольно не отрезают незаконно переоборудованные детали. Они ждут, будут ли власти строго выполнять эти обязательства...».

Согласно Плану действий № 3346 по проверке и рассмотрению актов изменения размера грузовых контейнеров для самостоятельно переоборудованных автомобилей, переоборудования спальных автобусов для спальных автобусов Главного департамента дорог, за первое нарушение владелец транспортного средства и предприниматель обязаны самостоятельно исправить и уменьшить размер в соответствии с правилами; потребовать от проверяющего подразделения аннулировать печать и Сертификат осмотра технической безопасности. За повторное нарушение, в дополнение к аннулированию печати и Сертификата осмотра технической безопасности, нарушитель будет обязан восстановить первоначальную форму, размер и состояние технической безопасности транспортного средства; кроме того, будет наложен штраф в соответствии с пунктом а), пунктом 7, статьей 30 Постановления правительства № 171/2013/ND-CP от 13 ноября 2013 года о Положении об административных санкциях за нарушения в области автомобильного и железнодорожного движения. Поэтому, чтобы организации и частные лица, пользующиеся транспортными средствами, строго соблюдали государственные правила, г-н Фан Хуэй Чыонг заявил: «В ближайшее время инспекционная группа 411 будет координировать свои действия с функциональными подразделениями, чтобы сосредоточиться на проверках на причалах, шахтах, важных маршрутах... Если будет обнаружено транспортное средство, нарушающее правила, оно будет немедленно задержано, чтобы отсечь незаконно переоборудованную часть...».

Ха Джанг