Россия спустила на воду атомную подводную лодку, побившую мировой рекорд

В ходе этого торжественного мероприятия президент России Владимир Путин, присутствовавший в Санкт-Петербурге, установил видеосвязь с тремя крупнейшими российскими судостроительными заводами и наблюдал за церемонией спуска на воду атомной подводной лодки «Белгород» в Северодвинске.

Атомная подводная лодка «Белгород» спроектирована для оснащения торпедами «Посейдон» — стратегическим оружием нового поколения, считающимся самым грозным оружием Российской армии в начале XXI века.

Кроме того, «Белгород» проекта 09852 — сверхбольшая атомная подводная лодка, побившая рекорды не только ВМФ России, но и мира. Рекорд был установлен не по водоизмещению, а по длине корабля — 184 м (на 12,5 м больше, чем у «Тайфуна»).

Помимо атомной торпеды «Посейдон», сверхбольшая подводная лодка «Белгород» также оснащена многочисленным специальным оборудованием, таким как дистанционно управляемые роботы и другие малые обитаемые атомные подводные лодки. Церемония спуска «Белгорода» на воду знаменует собой новый этап в строительстве Военно-морского флота России.

В это время на трех крупнейших российских верфях одновременно состоялись церемонии закладки первого камня в строительство серии фрегатов, сторожевых кораблей и десантных кораблей нового поколения.

В частности, на Северной верфи президент России Владимир Путин лично установил заводскую табличку на ракетный фрегат проекта 22350 «Адмирал Амелько».

Вице-премьер Юрий Борисов, министр обороны Сергей Шойгу и министр промышленности и торговли Денис Мантуров провели закладку на дно корабля проекта 22350 «Адмирал Чичагов». Также был спущен на воду очередной малозаметный ракетный корабль проекта 20386.

На «Янтаре» также заложили два десантных корабля проекта 11711 — «Василий Трушин» и «Владимир Андреев». Наконец, на «Севмаше» спустили на воду сверхбольшую подводную лодку «Белгород».

Очевидно, что Военно-морской флот России выходит на более высокий этап развития, приступив к строительству серии крупных и средних по водоизмещению боевых кораблей, а не сосредотачиваясь только на сегменте малых фрегатов, как несколько лет назад.

Если всё сложится удачно, ожидается, что в скором времени российский флот в какой-то степени восстановит былую славу Советского Союза. Путь, который предстоит пройти, по-прежнему полон трудностей, но от этого не менее славен.