Россия начала серийное производство Су-57, не доработав двигатель?
Хотя Россия приняла решение о массовом производстве Су-57, разработка поколения двигателей «Изделие 30», предназначенных для этого малозаметного истребителя, еще не завершена.
Информацию о серийном производстве Су-57 озвучил лично замминистра обороны России Алексей Криворучко, подписан первый контракт на поставку 12 истребителей пятого поколения Су-57 ВВС России и начаты работы по серийному производству.
Господин Криворучко добавил, что предприятие проводит большую работу, и подтвердил, что в настоящее время проходят испытания истребителя Су-57 с двигателем нового поколения.
|
| Истребитель Су-57. |
Заявление заместителя министра Криворучко может быть связано с тем, что первые 12 самолетов Су-57 ВВС России еще не достигли в полной мере проектных технических и тактических характеристик.
Стандартный двигатель пятого поколения «Изделие 30» в настоящее время все еще находится на этапе испытаний, поэтому серийная партия Су-57 по-прежнему вынуждена временно использовать двигатель АЛ-41Ф1С истребителя поколения 4++.
Журнал Defense News отмечает, что тот факт, что Россия осуществляет серийное производство Су-57, но не может завершить разработку стандартного двигателя, свидетельствует о том, что Россия сталкивается с большими трудностями в завершении разработки двигателей нового поколения.
Этот факт был подтвержден испытаниями Су-57 с «Изделием 30». Во время испытательного полета 11 октября 2017 года в 4:00 утра (по местному времени) с прототипом малозаметного истребителя пятого поколения Су-57 (номер модели неизвестен) произошел относительно серьезный инцидент.
В результате инцидента самолёт затрясло, он потерял управление, что привело к высокому риску падения. Однако опытный лётчик-испытатель смог благополучно вернуть истребитель на базу. После инцидента ВВС России временно приостановили испытательные полёты для выяснения причин инцидента.
Известно, что это не первый случай, когда долгожданный истребитель ВВС России сталкивается с техническими проблемами с новым двигателем, но сейчас довольно сложный момент, поскольку Москва только что анонсировала стандартную модель двигателя 5-го поколения для Су-57.
Двигатель «Изделие 30» имеет совершенно иные внешние характеристики по сравнению с двигателями серий АЛ-31ФН и АЛ-41Ф1С, которыми в настоящее время оснащены истребители семейства «Фланкер».
А поскольку заместитель министра Алексей Криворучко подтвердил, что работа над двигателем «Изделие 30» все еще продолжается, реальность такова, что план по завершению программы Су-57 к 2019 году еще довольно далек.
