Россия оснащает десантный корабль, построенный более десяти лет назад

Об этом 12 июня сообщил представитель Минобороны ВМФ России капитан 1 ранга Игорь Дыгало. Головной корабль проекта 11711 разработки Невского проектного бюро построен на судостроительном заводе «Янтарь» в Калининграде.

«Этот большой десантный корабль войдет в состав ВМФ России в конце июня этого года», — сообщил капитан Игорь Дыгало.

Россия проводит испытания корабля проекта 11711 «Иван Грен».

Второй корабль проекта 11711 — «Пётр Моргунов», заложенный в июне 2015 года и спущенный на воду 25 мая 2018 года, также строится на судостроительном заводе «Янтарь». Ожидается, что «Пётр Моргунов» будет передан ВМФ России до конца 2018 года, добавил представитель.

По общедоступной информации, закладка первого корабля состоялась 23 декабря 2004 года. На достройку и спуск на воду десантного корабля «Иван Грен» проекта 11711 — первого большого десантного корабля, построенного в России после распада Советского Союза, — ушло 8 лет.

Однако потребовалось четыре года, чтобы достроить 5000-тонный корабль и выйти на ходовые испытания. Однако, несмотря на чрезвычайно долгий срок постройки корабля-рекордсмена, десантный корабль «Иван Грен» всё же столкнулся с рядом технических ошибок, которые пришлось устранить перед дальнейшими испытаниями.

По данным газеты «Вперед», десантный корабль «Иван Грен» проекта 11711, построенный калининградским заводом «Янтарь», приостановлен с заводских испытаний.

«Иван Грен вернулся на верфь после отстранения от заводских испытаний», — сообщил источник.

Причиной столь внезапного решения стали проблемы с системой размагничивания корабля. «Корабль нуждается в дополнительных исследованиях для улучшения работы системы размагничивания», — заявил начальник производственного отдела завода «Янтарь» Игорь Леонов.

Этот человек также сказал, что проблема с работой системы размагничивания не является ошибкой «Янтаря», а обусловлена ​​первоначальным этапом проектирования.

«К этому привели ошибки, допущенные на начальном этапе при расчете магнитного поля корабля, и теперь необходимо скорректировать систему размагничивания», — сказал он.

Согласно первоначальному плану, большой десантный корабль «Иван Грен» будет передан ВМФ России к концу 2016 года. Этот корабль имеет водоизмещение 5000 тонн и максимальную автономность 30 суток. Длина корабля составляет 120 м, ширина — 16,5 м, максимальная скорость — 18 узлов, дальность непрерывного хода — около 8000 км, что позволяет ему без труда выполнять задачи в обширных морских акваториях.

Корабль способен перевозить 13 основных боевых танков, 36 бронетранспортёров или 300 морских пехотинцев. Корабль вооружён 30-мм шестиствольной артиллерийской системой и имеет две вертолётные площадки Ка-29. Из-за ряда проблем с программой десантных кораблей «Иван Грен» ВМФ России ранее планировал «отказаться» от этого рекордного кораблестроительного проекта.

Однако после того, как сделка по десантному кораблю «Мистраль» между Россией и Францией сорвалась, а у Москвы не было корабля на замену, это стало считаться причиной того, что Россия продолжила завершать финальные испытания корабля «Иван Грен», чтобы ввести его в эксплуатацию после 14 лет строительства.