В последний день года работники службы экологической санитарии работали всю ночь на холоде.

Ночью 19 января 2023 года на улице Германа (район Хунгфук, город Винь) на многочисленных тележках скопился различный мусор, простирающийся на несколько десятков метров. По словам г-жи Труонг Тхи Лам и г-жи Динь Тхи Гай (работниц Nghe An Urban Environment and Construction Joint Stock Company), это был мусор, собранный в жилых домах по обе стороны дороги, а также мусор по обеим сторонам дороги, бордюрам и тротуарам. Фото: Нят Лан

В преддверии Тета было много мусора, погода была суровой и холодной, женщинам пришлось работать с 16:00 до 2-3 часов ночи следующего дня, чтобы выполнить задание, но обе были довольны. Причина в том, что в этом году компания выплачивает работникам 13-ю зарплату и половину 14-й. Кроме того, они также поддерживают рабочих питанием между сменами. «Я – работник 7-го разряда, получающий около 11 миллионов донгов в качестве бонуса; а Гай – работник 4-го разряда, получающий около 8 миллионов донгов в качестве бонуса», – сказала г-жа Лам.

Господин Данг Тхо Фыонг, член мусоросборочной бригады № 4, отвечает за сбор мусора в жилых районах и его доставку на перевалочную станцию ​​на улице Ле Нинь. Несмотря на тяжёлую работу в холодную погоду, он всегда бодр и жизнерадостен. Фото: Нят Лан

Во время перерыва с коллегами на обед в середине смены г-н Фыонг сообщил, что получит почти 20 миллионов донгов к концу этого года. «Премия составит более 11 миллионов донгов, зарплата — 8,3 миллиона донгов. Итого — почти 20 миллионов донгов...» — сказал г-н Фыонг. Фото: Нят Лан

Обед в середине смены для работников акционерной компании «Городская среда и строительство Нге Ан» в ночь на 19 января 2023 года состоял из порции клейкого риса с ветчиной, яиц, пакета молока и бутылки воды. Фото: Нят Лан

Работницы акционерного общества городской среды и строительства Нге Ан обедают в середине смены вечером 19 января 2023 года. Фото: Нят Лан

Только посетив мусороперегрузочный пункт на улице Ле Нинь, можно понять, сколько отходов производит город. Здесь мусор собирают бульдозеры и экскаваторы в большие кучи, а затем загружают в специализированные машины для перевозки на мусороперерабатывающий комплекс Нги Йен. Фото: Нят Лан

Управление рулонной машиной для прессования и перемещения мусора в мусорный отсек специализированного транспортного средства. Фото: Нят Лан

По словам председателя профсоюза акционерного общества «Городская среда и строительство Нге Ан», каждый специализированный автомобиль будет перевозить 10–11 тонн мусора за рейс. В дни, предшествовавшие Тэту, количество мусора увеличивается вдвое по сравнению с обычными днями и составляет около 600 тонн. Это означает, что для перевозки мусора с мест сбора на мусороперерабатывающий комплекс Нги Йен потребуется 55–60 специализированных автомобилей. «Команда по уборке и сбору мусора работает с 16:00 до 1:00–2:00, а затем делает перерыв; в то время как команда специализированных автомобилей работает практически всю ночь, примерно до 4:00–5:00. В связи с холодной погодой, помимо увеличения защитной экипировки, компания решила организовать дополнительное питание для сотрудников в середине смены...» — сказал г-н Фам Хыу Тханг.

По словам председателя профсоюза акционерной компании «Городская среда и строительство Нге Ан», сотрудники офиса компании несут ответственность за своевременную доставку обедов работникам. На фото: сотрудники офиса акционерной компании «Городская среда и строительство Винь» раздают обеды работникам. Фото: Хуу Тханг