Нге Ан предлагает создать Центр логистических услуг, планирующий период 2020–2030 гг.

Нгуен Хай September 17, 2021 11:54

(Baonghean.vn) - Для устранения трудностей в сфере перевозок и логистических услуг, вызванных воздействием эпидемии COVID-19, утром 17 сентября в Ханое Министерство транспорта организовало национальную онлайн-конференцию по вопросам морских перевозок и логистических услуг.

Председательствовал на конференции с Ханойского моста товарищ Нгуен Ван Тхе, член Центрального Комитета партии, министр транспорта. В конференции также приняли участие представители профильных министерств, отраслей, предприятий, Ассоциации морского транспорта и моста из 63 провинций и городов.

Товарищ Ле Хонг Винь, член провинциального комитета партии, постоянный заместитель председателя провинциального народного комитета, председательствовал на конференции у моста Нгеан. На ней также присутствовали представители соответствующих ведомств и отделений.

Bộ trưởng Bộ Giao Thông Vận tải Nguyễn Văn Thể chủ trì khai mạc hội nghị trực tuyến từ điểm cầu Hà Nội. Ảnh Nguyễn Hải
Министр транспорта Нгуен Ван Тхе открыл онлайн-конференцию из Ханоя. Фото: Нгуен Хай
На конференции представители Минтранса проинформировали о ситуации.транспортные и логистические услугиС, подчеркивая, что в условиях пандемии COVID-19 существует риск сбоев в цепочке поставок товаров, однако отрасль в целом сохранила заданный объем грузоперевозок, и основные транспортные операции продолжают осуществляться в штатном режиме; по индексу логистики Вьетнам занимает 39-е место из 160 стран, участвующих в рейтинге.

Một tải vận tải cỡ lớn đang neo đậu chờ bốc dỡ cảng tại Cảng Cửa Lò. Ảnh: Nguyễn Hải
Большое транспортное судно разгружает товары в порту Куало. Фото: Нгуен Хай
Помимо вышеперечисленных благоприятных результатов, тарифы на морские перевозки и цены на контейнерные перевозки из Вьетнама в другие страны выросли; пропускная способность транспортной и логистической инфраструктуры Вьетнама по-прежнему имеет много недостатков; качество и возможности предоставления услуг отечественными предприятиями не высоки; модель «3 на месте» вызывает проблемы, когда приводит к увеличению издержек бизнеса...

На конференции представители VCCI, транспортных предприятий и провинциальных транспортных ассоциаций подняли ряд проблем, влияющих на транспортные и логистические услуги, таких как:высокие ставки фрахтаНехватка или пустые контейнеры существенно влияют на эффективность перевозок. Отраслям и местным органам власти необходимо продолжать уделять внимание инвестициям в улучшение транспортных возможностей, координируя свои действия с поставщиками.международные перевозкиобработка статуса пустого контейнера.

Рассмотрите возможность упрощения процедур выдачи разрешений на поездки для членов экипажей и транспортных компаний, а также снижения стоимости услуг по тестированию на COVID-19 для сокращения расходов компаний. Необходимо уделять первоочередное внимание вакцинации членов экипажей и ввести политику вакцинных паспортов, чтобы облегчить членам экипажа, прошедшим полную вакцинацию двумя дозами, вход в порты, выход из них и вход в них.

Đại diện Hiệp hội đại lý môi giới vận tải biển tại TP Hồ Chí Minh phát biểu nêu lên một số khó khăn và đề nghị Bộ Giao thông Vận tải, các bộ ngành liên quan và các địa phương tháo gỡ. Ảnh: Nguyễn Hải
Представитель Ассоциации судовых брокеров Хошимина рассказал о некоторых трудностях и обратился к Министерству транспорта, соответствующим министерствам, ведомствам и местным органам власти с просьбой их решить. Фото: Нгуен Хай

Присутствовавший на конференции представитель провинции Нгеан сообщил, что за первые 8 месяцев 2021 года объем грузов, прошедших через порт Нгеан, составил 8,316 млн тонн с 1778 судами. Несмотря на то, что порт Куало пострадал от эпидемии COVID-19, вся деятельность в порту Куало продолжалась в штатном режиме; транспортные и логистические операции осуществлялись в соответствии с планом и указаниями центрального правительства. Провинция пересматривала и постепенно дополняла логистическую инфраструктуру, улучшала бизнес-потенциал, развивала логистические услуги и складские услуги. В настоящее время во всей провинции насчитывается 200 импортно-экспортных предприятий. В 2020 и 2021 годах, несмотря на то, что они пострадали от эпидемии COVID-19, объем перевозимых товаров во всей провинции, по оценкам, все еще увеличился на 8,45% по сравнению с 2019 годом.

Нге Ан предложил Министерству рассмотреть вопрос о поддержке снижения тарифов на транспорт и поручить провинциям устранить трудности, вызванные социальным дистанцированием и ограничениями на поездки, которые влияют на транспортировку товаров через контрольно-пропускные пункты карантина в связи с COVID-19.

Карантин на морских судах, заходящих в порт Куа Ло, соблюдается строго, однако карантин проводится за пределами якорной стоянки порта Куа Ло, поэтому время с 18:00 до 6:00 ежедневно является сложным, небольшие суда, курсирующие по внутренним маршрутам, испытывают трудности с карантином в рабочее время; приоритет отдается вакцинации членов экипажа, рабочих и офицеров в портах.

Đồng chí Lê Hồng Vinh - Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì hội nghị với Bộ Giao thông Vận tải từ điểm cầu Nghệ An. Ảnh: Nguyễn Hải
Товарищ Ле Хонг Винь, постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции, председательствовал на конференции с Министерством транспорта у моста Нгеан. Фото: Нгуен Хай

На основе оценки текущего состояния инфраструктуры морского транспорта и логистических услуг Нге Ан предложил правительству и Министерству транспорта разработать политику поддержки корпоративного подоходного налога для преодоления трудностей, вызванных пандемией COVID-19; уделять больше внимания и иметь более конкретные направления при формировании Плана.Логистический центр в НгеанеПериод 2020–2030 гг.: продолжить инвестиции в инфраструктуру, обслуживающую логистику в этом районе; в ближайшее время запустить скоростную автомагистраль Ханой — Вьентьян (Лаос), которая соединит пограничный переход Тханьтхуй с соседним Лаосом.

На основании полученных мнений и предложений от ведомств, ассоциаций, предприятий морского транспорта, а также регионов, руководство Министерства транспорта напрямую отреагировало на поступившие вопросы; одновременно были назначены представители подведомственных Министерству департаментов для решения возникающих вопросов. Министерство будет регистрировать рекомендации, относящиеся к компетенции других министерств и отраслей, передавать их в соответствующие министерства для рассмотрения и принятия мер или представлять в Правительство для получения комментариев и принятия решений.


Избранная газета Nghe An

Последний

х
Нге Ан предлагает создать Центр логистических услуг, планирующий период 2020–2030 гг.
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО