Нге Ан решил устранить «узкое место» слабой логистики

Заседание вёл товарищ Ле Нгок Хоа, заместитель председателя Народного комитета провинции. На заседании присутствовали руководители следующих компаний: VSIP Nghe An, WHA Hemaraj Company, Tan Cang Saigon, Hoang Thinh Dat Joint Stock Company, Thanh Thanh Dat Company Limited, U&I Logistics Joint Stock Company, Ha Tien Investment and Development Joint Stock Company, Hoang Mai Industrial Park Company...

Обзор встречи. Фото: Тран Чау

На встрече руководители Центра содействия и поддержки инвестиций Нгеан ознакомили представителей бизнеса с текущим состоянием природы, общества, железнодорожной и водной инфраструктуры, аэропорта Винь и морских портов Нгеана.

В настоящее время в Нгеане имеется удобная и достаточно развитая транспортная система: через провинцию проходят 16 национальных автомагистралей, 32 провинциальные дороги и международный аэропорт.

В Нгеане расположен международный портовый кластер Куа Ло, включающий порт Куа Ло, глубоководный порт Куа Ло, специализированный порт Виссай, нефтяной порт DKC, порт Донгхой с общим грузооборотом, достигающим 6,3 млн тонн в год.

В настоящее время в Нге Ане насчитывается 200 предприятий, занимающихся импортно-экспортной деятельностью, однако масштабы малых и средних предприятий, деятельности малого бизнеса и логистических услуг в провинции по-прежнему ограничены.

Полковник Буй Си Туан, заместитель генерального директора корпорации Saigon New Port: «Нге Ан полон решимости изменить подход к обслуживанию, взяв на себя заботы бизнеса». Фото: Тран Чау

В настоящее время такие агенты, как Viet Nhat Shipping Line, Container Joint Stock Company, Viconship, Nacoship... и другие подразделения пытаются инвестировать в транспортные средства и внедрять инновации в управление, но все еще не могут удовлетворить потребности предприятий, особенно предприятий, производящих товары в промышленных парках.

Полковник Буй Си Туан, заместитель генерального директора корпорации Tan Cang Saigon, отметил, что без развития логистики компания не сможет стать «повивальной бабкой» для бизнеса. Nghe An намерена изменить свой подход к обслуживанию, взяв на себя заботы бизнеса. Однако ключевой вопрос заключается в зависимости от бизнеса и объёма товаров. Провинции необходимо максимально усилить стимулы для привлечения большего числа предприятий, производящих товары, и предприятий, работающих в сфере логистики.

На встрече представители бизнеса также высказали своё мнение о решении логистических проблем с провинцией Нгеан. Представители бизнеса отметили, что эта услуга крайне важна, поскольку она обеспечивает снижение затрат и оказывает существенную поддержку производственным процессам. Кроме того, поставки товаров нерегулярны, поэтому контейнерных линий не так много: в настоящее время в порту Куало работают всего две компании.

Г-н Пратуанг Глайглангдон, представитель компании WHA Hemaraj: «Правительству и компаниям необходимо координировать усилия в развитии логистики». Фото: Тран Чау

Товарищ Ле Нгок Хоа, заместитель председателя Народного комитета провинции, высоко оценил вклад предприятий, заявив, что провинции Нге Ан необходимо как можно скорее устранить узкие места в логистике, чтобы все стороны: производственные предприятия и предприятия сферы услуг – могли получить выгоду. Нге Ан стремится создать наилучшие условия для работы логистических предприятий. В провинции будет создана рабочая группа для взаимодействия с логистическими, инфраструктурными и импортно-экспортными предприятиями с целью информирования предприятий об этих инициативах и взаимной поддержки для совместного развития.

Для более эффективной реализации предстоящих логистических мероприятий компания Nghe An надеется, что Тан Канг Сайгон, U&I Logistic Joint Stock Company... порекомендует Nghe An сделать новый шаг вперед в сфере логистических услуг.

Порт Куа Ло перевозит контейнерные грузы. Фото: Тран Чау