Нге Ан построит новую железнодорожную станцию

DNUM_AIZBCZCABG 11:23

(Baonghean.vn) - Утром 8 декабря Народный комитет провинции совместно с рабочей группой Вьетнамского управления железных дорог обсуждал необходимость соединения железной дороги от станции Куанхань до промышленного парка Намкам и запуска двух скоростных пассажирских поездов из Ханоя в Винь в течение дня.

На собрании председательствовали товарищи: заместитель председателя Народного комитета провинции Хюинь Тхань Дьен, директор Департамента железных дорог Ву Куанг Кхой. На собрании присутствовали представители департаментов и отраслей: транспорта, Управления Юго-Восточной экономической зоны, Канцелярии Народного комитета провинции, представители ряда предприятий.

1

Товарищ Хюинь Тхань Дьен, заместитель председателя Народного комитета провинции, представил информацию о потребностях провинции в инфраструктуре и транспорте.

Протяжённость железнодорожной линии Ханой – Винь в настоящее время составляет 319 км, она включает 37 станций и имеет короткие линии и ответвления, соединяющиеся с национальной железной дорогой для перевозки грузов на фабрики. Пропускная способность линии составляет 21,5 пары поездов в сутки и ночь.

В настоящее время компания Hanoi Haraco Railway Transport Joint Stock Company регулярно обслуживает одну пару поездов на участке Винь — Ханой (пара поездов NA1/2), а также 6 пар поездов Thong Nhat, курсирующих ежедневно на участке Ханой — Винь. Время движения поездов — с 5:25 до 7:00. В пиковый летний сезон курсируют дополнительные поезда NA3/4 и NA12/13.

Lãnh đạo Cục đường sắt và  công ty CP đường sắt Hà Nội.
Товарищ Ву Куанг Кхой, директор Департамента железных дорог, высоко оценил координацию провинции и предложил пересмотреть инфраструктуру для обеспечения безопасности при открытии нового маршрута.

Согласно оценке, пассажиропоток в праздничные дни и Тэт очень плотный, но при этом сохраняется одностороннее движение. Например, до Тэта пассажиры едут с юга, а после Тэта — с севера. Железнодорожная отрасль не смогла удовлетворить весь пассажирский спрос, сконцентрированный в некоторые дни перед Тэтом.

Что касается грузовых перевозок, то на участке Ханой — Винь расположено много крупных грузовых узлов, однако в 2015 году поток грузов из узлов по железной дороге достиг лишь 2,1 млн тонн, в то время как спрос на транспортировку входной и выходной продукции заводов очень высок.

Таким образом, согласно предложению Вьетнамского управления железных дорог и Ханойского железнодорожной акционерной компании, будет запущено два скоростных поезда по маршруту Винь — Ханой, а также будет расширена станция Куанхань для соединения железнодорожной ветки с промышленным парком Нам Кам и перевозки пассажиров от станции Винь до Кыало на автобусах.

Phương án xây dựng ga mới và tuyến nhánh chuyên dùng kết nối với đường sắt quốc gia tại ga Quán Hành (trên đường sắt số 5); xếp dỡ hàng hoá bằng đường sắt trực tiếp tại KCN.
Планируется строительство новой станции и специальной железнодорожной ветки, соединяющей ее с национальной железной дорогой на станции Куанхань (на железнодорожной линии 5); погрузка и разгрузка товаров по железной дороге непосредственно в промышленном парке.

На встрече делегаты обсудили причины, по которым пассажирские и грузовые перевозки не оправдали ожиданий. Многие отмечали, что время в пути на пассажирских поездах меньше, чем на автомобильном транспорте, а некоторые ключевые грузовые пункты не имеют соединительных железнодорожных веток, что приводит к росту издержек на перевозки на короткие расстояния и росту цен...

На встрече также обсуждались решения по улучшению пропускной способности транспорта и повышению конкурентоспособности по сравнению с другими видами транспорта.

Phó chủ tịch UBND tỉnh Huỳnh Thanh Điền giới thiệu về hạ tầng và nhu cầu vận tải trên địa bàn tỉnh.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Хюинь Тхань Дьен предложил железнодорожной отрасли изучить возможности снижения издержек и повышения конкурентоспособности по сравнению с другими видами транспорта.

Завершая встречу, товарищ Хюинь Тхань Дьен одобрил предложения Вьетнамского железнодорожного управления, но также отметил, что железнодорожные операторы при строительстве новых станций и специализированных веток, соединяющихся с национальной железной дорогой, должны обеспечить прямую и эффективную погрузку и разгрузку товаров, избегая транзита, по разумным ценам, создавая максимально благоприятные условия для бизнеса... Что касается пассажирских перевозок, необходимо изучить возможность сокращения времени для удовлетворения очень высоких потребностей людей, в том числе туристов, в поездках.

Заместитель председателя Народного комитета провинции также предложил железнодорожному сектору провести практическое исследование, которое позволит вложить средства в развитие автомобильных, морских и воздушных путей сообщения в регионе, чтобы полностью раскрыть потенциал и преимущества грузовых и пассажирских перевозок. Провинция Нгеан поручит Департаменту транспорта, железнодорожным предприятиям региона и местным органам власти рассмотреть планы эффективного сотрудничества.

Ту Хуен

СВЯЗАННЫЕ НОВОСТИ

Избранная газета Nghe An

Последний

х
Нге Ан построит новую железнодорожную станцию
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО