Нге Ан не хватает морских рабочих
(Baonghean.vn) — Нехватка моряков в некоторых районах провинции Нгеан ощущается уже много месяцев. Из-за нехватки моряков многим судовладельцам в Нгеане пришлось сократить количество рабочих на борту, что привело к снижению частоты использования морепродуктов после каждого рейса.
Решения проблемы нехватки рабочей силы
Коммуна Куинь Лап — это место с наибольшим количеством рыболовных судов в провинции: 205, из которых 165 длиной более 15 м. Это заслуга местных рыбаков, имеющих большой опыт в этой профессии.рыбалкана море, много лет назад люди здесь имели хороший доход, что создавало рабочие места для большинства местных рабочих.
Однако с начала 2022 года судовладельцы коммуны Куинь-Лап столкнулись с серьёзной нехваткой рабочей силы. Причина в том, что сотни моряков ушли на заработки за границу или занялись другими видами деятельности.
![]() |
Рыболовные суда в коммуне Куинь Лап (город Хоангмай) постоянно испытывают нехватку рабочей силы. Фото: Сюань Хоанг |
Г-н Ле Ба Киен из деревни Тан Хай, коммуны Куинь Лап, владелец рыболовного судна NA 92886 TS с двигателем мощностью 580 л.с. рассказал, что его судно занимается ловлей рыбы в открытом море четырёхштанговым неводом. Раньше на каждом выходе в море на судне работали 12 человек, и весь промысел проходил гладко и с полной нагрузкой. Однако в 2022 году многиемореплаваниеМногие уезжают за границу на заработки и меняют работу, в том числе и рабочие на его судне. Из-за большого количества рабочих, покидающих море, у всех судовладельцев не хватает рабочих, поэтому г-н Киен решает сократить количество рабочих на судне до восьми человек.
![]() |
Для работы на море требуется опыт работы в рыболовной сфере и отсутствие морской болезни, поэтому не все желающие могут быть трудоустроены. Фото: Сюань Хоанг |
Из-за нехватки рабочей силы каждый рейс не выполняется на полную мощность. Например, раньше судно г-на Киена вылавливало 12 партий рыбы за один рейс, а теперь этот показатель сократился до 7-8, что приводит к снижению улова, при этом расход топлива не уменьшается. «Профессия моряка отличается отсутствием морской болезни и наличием опыта рыболовства, поэтому невозможно использовать работников, которые никогда раньше не выходили в море. Это создает трудности для судовладельцев в условиях нехватки рабочей силы», — поделился г-н Ле Ба Кьен.
Нехватка моряков привела к сокращению числа рабочих на борту не только для г-на Киена, но и для большинства сотен судовладельцев коммуны Куиньлап. По словам г-на Ле Ба Ки, заместителя председателя Народного комитета коммуны Куиньлап, с начала 2022 года по настоящее время 256 детей из коммуны уехали на заработки за границу. Кроме того, многие дети перешли на другие работы. Большинство из них раньше были моряками на местных рыболовных судах. Таким образом, в коммуне Куиньлап в настоящее время не хватает 200–300 моряков.
![]() |
Известно, что зарплата моряков в провинции в настоящее время составляет от 8 до 10 миллионов донгов на человека в месяц. Фото: Сюань Хоанг |
Г-н Ки отметил, что сотни моряков вынуждены были покинуть свои рабочие места из-за последствий пандемии COVID-19 последних лет, высоких цен на нефть... что привело к нестабильности доходов в морской профессии. «Хотя текущая заработная плата судовладельцев составляет 8–10 миллионов донгов на человека в месяц, работники по-прежнему не заинтересованы в этом, поскольку это зависит от многих факторов, которые приводят к вычетам из их зарплаты. Например, если рейс связан с неблагоприятными погодными условиями, приходится возвращаться на полпути, что приводит к многочисленным выходным в этом месяце, судовладелец вычитает заработную плату...» — сказал г-н Ле Ба Ки.
Столкнувшись с нехваткой местных моряков, судовладельцы вынуждены нанимать рабочих из других мест или сокращать количество рабочих на борту, чтобы поддерживать работу, вместо того чтобы держать суда на берегу. На судах большой вместимости, где раньше работало 13–15 человек, теперь работает 8–9 человек. Однако это влияет на частоту использования судов в каждом рейсе: раньше можно было перевозить 15–20 партий, а теперь их количество сократилось до 10–12, и экипажам приходится работать больше.
![]() |
Учитывая нынешнее количество рыболовных судов в Нгеане, это создаёт рабочие места для около 15 тысяч человек непосредственно в море. Фото: Сюань Хоанг |
Г-н Хоанг Нгок Туи — начальник экономического отделагород Хоангмайсказал: «Нехватка рабочих в морской отрасли наблюдается в прибрежных районах Куинь-Фыонг и Куинь-Лап уже много месяцев, что затрудняет работу морской отрасли. Решением проблемы нехватки рабочих в морской отрасли является сокращение численности персонала судовладельцами в краткосрочной перспективе, но в долгосрочной перспективе необходимо установить гидравлические лебёдки на рыболовных судах для снижения трудозатрат. Однако, поскольку инвестиционные затраты на эту систему довольно высоки – от 350 до 400 миллионов донгов на судно, рыбакам сложно инвестировать в неё».
Потребуется около 15 000 морских рабочих.
Район Куинь-Лыу также уже давно сталкивается с нехваткой моряков. По словам г-на Буй Суан Чука, заместителя главы Департамента сельского хозяйства и развития села района Куинь-Лыу, в последние годы в этом районе наблюдается нехватка моряков. Долгосрочное решение заключается в том, чтобы судовладельцы инвестировали в установку гидравлических лебёдок для сокращения трудозатрат в море. Однако в настоящее время количество судов, оснащённых гидравлическими лебёдками, невелико.
«Провинциальный народный совет также принял постановление № 18/2021/NQ-HDND о политике поддержки сельского хозяйства, включая поддержку рыбаков в установке гидравлических лебёдок. Однако, поскольку стоимость инвестиций в гидравлическую лебёдку составляет до 400 миллионов донгов за систему, а уровень поддержки составляет 30% от стоимости, рыбаки не очень заинтересованы в этом», — сказал г-н Буй Суан Чук.
![]() |
Эксплуатация морских ресурсов также создаёт рабочие места для тысяч косвенных работников. Фото: Сюань Хоанг |
Г-н Чу Куок Нам, заместитель начальника Департамента рыболовства провинции Нгеан, отметил: «Изучение ситуации на местах показывает, что нехватка морских рабочих широко распространена из-за выезда за границу, работы на внутренних судах или перехода на другую работу. Причина ухода рыбаков из морской рыбалки заключается в нестабильных доходах рыболовных судов в последнее время. Нехватка морских рабочих негативно сказывается на добыче морепродуктов в местных районах».
С количеством рыболовных судовНге АнВ настоящее время насчитывается более 3400 рыболовных судов, из которых 1221 судно работает в открытом море, специализируясь на лове рыбы кошельковыми неводами, тралами, граблями, жаберными сетями и ярусным ловом. Для обеспечения работы рыболовных судов всей провинции требуется около 15 000 рабочих, занятых непосредственно в море; кроме того, создаются рабочие места для тысяч работников косвенного труда на берегу.
Резолюция 18/2021/NQ-HDND провинции Нгеан о политике поддержки сельского хозяйства, включая поддержку инвестиционных затрат на установку гидравлических лебёдочных систем для траловых рыболовных судов длиной не менее 15 м, работающих в открытом море. Уровень поддержки составляет 30% от инвестиционных затрат на установку гидравлических лебёдочных систем для траловых рыболовных судов, но не более 100 000 000 донгов за систему/судно.