Нге Ан продвигает импорт и экспорт контейнеров через порт Куало

Сопредседателями семинара были г-н Ле Тиен Чи - член Исполнительного комитета провинциальной партии, глава Совета по управлению Юго-восточной экономической зоной, руководители Vietnam National Shipping Lines, представители SITC Vietnam Shipping Line и порта Нге Тинь.

В семинаре также приняли участие представители Департамента промышленности и торговли, Таможенного управления Нгеана, инвесторы инфраструктуры промышленных парков, предприятия импортно-экспортных и логистических услуг региона.

В семинаре приняли участие представители департаментов, филиалов, инвесторов инфраструктуры индустриального парка, предприятий экономической зоны, а также предприятий экспортно-логистического обслуживания. Фото: Нгуен Хай

Открывая мастерскую, товарищ Ле Тиен Три - руководительСовет по управлению Юго-Восточной экономической зонойОзнакомиться с основными особенностями ситуации с привлечением инвестиций, в том числе прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в провинцию.

На семинаре выступил г-н Ле Тиен Чи, член провинциального исполнительного комитета партии, глава Совета по управлению Юго-Восточной экономической зоной. Фото: Нгуен Хай

В настоящее время в Нге Ан реализуется 1500 инвестиционных проектов, из которых более 100 реализуются с прямыми иностранными инвестициями, с общим капиталом, эквивалентным 4,2 млрд долларов США. Управляющий совет Юго-Восточной экономической зоны совместно с департаментами и филиалами стремится прилагать усилия по сопровождению и проактивной координации для устранения трудностей, с которыми сталкивается бизнес...

Благодаря вниманию провинции транспортная инфраструктура и морские порты также были значительно улучшены, поэтому потребность в соединении и поискелогистические услугимежду предприятиями, инвесторами, импортерами и экспортерами в экономических зонах и морских портах увеличивается.

Представитель Vietnam National Shipping Lines (VIMC), основываясь на данных о пропускной способности флота и владельцах 15 крупных портов с севера на юг, отметил, что транспортные мощности занимают 25% доли рынка морских перевозок страны. В настоящее время компания прилагает усилия по инвестированию в повышение качества логистики и морских перевозок как внутри страны, так и за рубежом.

Инвестирование в углубление канала у порта Куало для обеспечения глубины, необходимой для регулярного входа и выхода судов грузоподъёмностью 10–15 тысяч тонн. Фото: Нгуен Хай

На протяжении многих лет,Порт Нге ТиньПостепенно расширялся, удовлетворяя потребности торговли товарами и международной интеграции. В 2021 году объём грузов, прошедших через порт, составил 4,649 млн тонн, из которых 86 449 контейнерных грузов составили TEUS (контейнеры, эквивалентные 2,2 тонны). В 2022 году впервыеПорт Куа Ло приветствует международное судно с 1000 TEU, что эквивалентно 23 000 тоннам, поступающим в порт. Для удовлетворения потребностей в торговле и грузоперевозках порт инвестирует в строительство причалов 5 и 6 глубиной -13,7 м, чтобы обеспечить прием и перегрузку судов водоизмещением 70 000 тонн.

В 2022 году впервые международное судно с 1000 TEU, перевозившее груз из Хайфона (Малайзия) в Индию, пришвартовалось в порту Кыало. Фото: Нгуен Хай

Помимо вышеперечисленных преимуществ, на семинаре представители инвесторов и предприятий экономической зоны также подняли некоторые ситуации, связанные с процедурами экспорта товаров на предприятиях; выразили надежду, что морское транспортное сообщение из порта Хайфон будет перенесено в порты Нгеан для содействия экспорту небольших контейнерных грузов;...

Представители Совета по управлению Юго-Восточной экономической зоной, Vietnam National Shipping Lines и порта Нге Тинь, выслушав мнения и доклады, ответили на ряд сопутствующих вопросов; при этом они заявили, что примут во внимание и дадут рекомендации компетентным органам по улучшению качества обслуживания.