Нге Ан строит модели жилых районов и самоуправляемых групп безопасности дорожного движения

Целью создания этой модели являетсяСпособствовать развитию инициативного, позитивного и творческого духа коллектива и отдельных лиц, формировать у всех граждан мотивацию к участию в обеспечении безопасности дорожного движения и правопорядка, тем самым снижая количество нарушений безопасности дорожного движения и правопорядка; повышать уровень информированности кадрового состава, членов партии и населения о безопасности дорожного движения и правопорядке.

Усиление координации в целях эффективного осуществления директив партии, законов и политики государства по обеспечению безопасности дорожного движения и порядка и Движения «Все участвуют в обеспечении безопасности дорожного движения и порядка в сельской местности»г«во всех сферах дорожного, железнодорожного и внутреннего водного транспорта; содействие формированию культуры дорожного движения в обществе, связанной с эффективным контролем эпидемии COVID-19. Запуск движения за создание модели безопасности дорожного движения во всей провинции».

Дорожная полиция города Винь проводит инструктаж по применению 9 приемов регулирования дорожного движения и 6 сигналов сирены для сил гражданской обороны. Фото: Д.К.

Соответственно, на провинциальном уровне,Комитет по безопасности дорожного движения - Постоянный комитет Краевого комитета Отечественного фронта будет координироватьтРазвернуть строительство пилотной модели в районе Куэфонг в рамках реализации кампании «Все объединяемся для строительства новых сельских районов и цивилизованных городских территорий». (Выбрать ряд жилых районов/дорог со сложными условиями дорожного движения, повышенной безопасностью и высокой плотностью движения в этом горном районе для пилотной реализации).

На районном уровне: предложить районному комитету по безопасности дорожного движения совместно с районным комитетом Вьетнамского Отечественного Фронта разработать план координации организации строительства модели жилой зоны.безопасность дорожного движения«Самоуправляемая команда по обеспечению безопасности дорожного движения в соответствии с критериями, соответствующими реалиям на низовом уровне.

Критерии построения модели «Жилая зона безопасности дорожного движения» и «Группа самоуправления безопасностью дорожного движения» следующие:

- Регулярно пропагандировать и мобилизовать население к добровольному и неукоснительному соблюдению законодательства о безопасности дорожного движения и порядке, не нарушать правила содержания алкоголя и скоростного режима при участии в дорожном движении; надевать шлемы при езде на мотоциклах, скутерах, электровелосипедах, не управлять транспортными средствами без соответствующего водительского удостоверения;....

- Серьезно реализовать Резолюцию №.27/2021/ND-HDND от 9 декабря 2021 года Провинциального народного совета и План № 36/KH-UBND от 20 января 2022 года Провинциального народного комитета по реализации Постановления №.27/2021/ND-HDND от 9 декабря 2021 года Народного совета провинции, устанавливающий ряд мер по усилению борьбы с нарушениями и предотвращению повторного нарушения коридоров безопасности автомобильного и железнодорожного движения в провинции Нгеан на период 2022–2025 годов; правовые положения о коридорах движения,гВыходить на тротуары и обочины дорог для ведения бизнеса, проведения рынков, сбора строительных материалов, установки вывесок, рекламных щитов, сушки сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции; не устанавливать палатки для проведения свадеб, помолвок, вечеринок... создавать угрозу безопасности дорожного движения.

- Регулярно очищайте окружающую среду, убирайте деревья, которые мешают видимости; координируйте действия с местными органами власти для уборки строений, деревьев, знаков и т. д. на земле дороги в соответствии с проектным уровнем дороги, которые заходят на полосу движения транспорта, поддерживайте движение «Зеленое воскресенье», очищайте канализацию и дренажные канавы, чтобы вносить вклад в строительство зеленых, чистых и красивых дорог.

- В 2022 году принять участие не менее чем в 2 тематических беседах, пропагандирующих законы о безопасности дорожного движения и порядке в жилых зонах (может быть интегрировано с другим смежным контентом).

- Распространение наглядных агитационных материалов (листовок, буклетов и т.п.) среди каждой семьи и каждого отдельного человека в жилом районе;

-- Принимать участие в практических местных мероприятиях по обеспечению порядка и безопасности дорожного движения в жилых районах, в частности: рисовать фрески, устанавливать агитационные щиты, освещать дороги, организовывать цивилизованные рынки, не занимать обочины, прилегающую территорию и транспортные коридоры.г...

- Повышать роль Группы самоуправления безопасностью дорожного движения; усиливать общественный надзор за соблюдением законов и правил безопасности дорожного движения и отчитываться перед руководителем рабочего комитета Фронта.

- Участвовать в сохранении и защите объектов дорожного, железнодорожного и внутреннего водного сообщения; своевременно выявлять и уведомлять компетентные органы или местные органы власти о повреждениях или ухудшении состояния объектов дорожного движения; пресекать и разоблачать акты посягательства на коридоры движения.ггДорожное движение, повреждения, работы, влияющие на дорожное движение, оборудование для обеспечения безопасности дорожного движения в этом районе.

Модель шины, запечатлённая телеканалом округа До Лыонг. Фото предоставлено CSCC.

В четвертом квартале 2022 года Постоянный комитет провинциального комитета безопасности дорожного движения совместно с Постоянным комитетом провинциального комитета Вьетнамского Отечественного Фронта подведет итоги и оценит результаты построения модели и распространит модель на всю провинцию; похвалит коллективы и отдельных лиц, которые хорошо и творчески внедрили модель; подвергнет критике коллективы и отдельных лиц, которые не проявляют активности в построении модели.