Огромная судостроительная промышленность в Хоангмае

(Baonghean.vn) - В последние годы принятие Декретом 67 мер по развитию судостроения в провинции Куиньлап-Хоангмай, где рыболовство в открытом море является традиционной профессией, помогло судостроительным предприятиям в провинции Куиньлап-Хоангмай постоянно совершенствовать свои навыки, строя большие и красивые суда.

В настоящее время Quynh Lap располагает двумя судостроительными заводами, каждый из которых ежегодно строит от 3 до 5 крупных судов стоимостью от 11 до 13 миллиардов донгов.

Чтобы построить крупное судно, техническая команда и рабочие должны обладать опытом и знаниями в области речного судоходства. Они должны знать, как использовать каждый вид древесины для каждой части судна, обеспечивая различную твёрдость, изгиб и гибкость... На фото: рабочие строят морские суда на верфи Тхо Куэ, коммуна Куинь Лап.

По мнению судовладельцев, для того чтобы судно было хорошим, его каркас должен быть чрезвычайно прочным и надежным.

У каждого человека есть своя работа, но все должны слаженно взаимодействовать друг с другом.

Создание изгибов считается самым сложным этапом в судостроении. Мастер должен знать, как нагревать и гнуть древесину лучших пород, таких как коршун, змея... Изогнутая часть судна демонстрирует мастерство и одновременно обеспечивает эффективность в море. Судостроительные заводы в Куинь-Лапе в настоящее время строят суда для рыбаков из Хатиня и Тханьхоа.

Готовое судно имеет не только деревянный корпус, но и оснащено рыболовным оборудованием, соответствующим его производительности. Г-н Ле Ба Ки, председатель Ассоциации фермеров коммуны Куинь Лап города Хоангмай, сказал: «В коммуне Куинь Лап есть два судостроительных завода, получивших разрешение Народного комитета провинции на строительство судов в соответствии с Постановлением № 67. Процесс строительства судов гарантирует качество, пользуется доверием рыбаков по всему миру и высоко оценивается инспекцией».

Бич Хыонг

(Радио Хоангмая)