Исследование самолетов, способных автоматически отсоединять кабину в случае чрезвычайной ситуации

Российский инженер придумал новое решение, которое может спасти жизни тысяч пассажиров в чрезвычайных ситуациях на самолетах.

Дизайн интерьера самолёта разделяет салон. Фото: YouTube.

Газета The Independent сообщила 15 января, что российский авиаконструктор Владимир Николаевич Татаренко разработал самолёт, кабина которого может быть отделена в случае чрезвычайной ситуации. В случае возникновения проблем во время взлёта, полёта или посадки пассажирская кабина может быть отделена от самолёта и безопасно приземлиться на сушу или воду с помощью парашюта.

Николаевич работал над проектом последние три года, чтобы разработать конструкцию. По замыслу Николаевича, к крыше кабины крепится парашют. Он раскрывается сразу после отделения кабины от самолёта. Кроме того, резиновые баллоны помогут смягчить удар при приземлении, а надувное устройство поможет кабине держаться на воде.

«В фюзеляже, воздухозаборниках, основных несущих крыльях, надфюзеляжных и задних закрылках, элеронах и хвостовой части используются кевлар (сверхпрочное и легкое синтетическое волокно) и углеродные соединения, что делает самолет легче после установки парашютной системы», — пояснил Николаевич.

Парашютное устройство помогает пассажирам в салоне самолёта безопасно приземлиться. Фото: YouTube.

Багажный отсек расположен непосредственно под кабиной, чтобы избежать её потери даже при отсоединении. Однако для практического применения в конструкции самолёта необходимо предусмотреть решения, позволяющие избежать столкновений с другими частями самолёта, учитывать возможность столкновения отсоединённой кабины с горами или зданиями, а также план эвакуации пилота.

По данным опроса изобретателей, 95% респондентов были готовы заплатить более высокую цену за использование этой безопасной конструкции.

По данным VnExpress