Рыбаки Нге Ан отправились в плавание, чтобы покорить рыболовные угодья Хоангса и Чыонгса

(Баонхэан) – Десятки крупнотоннажных рыболовных судов рыбаков города Хоангмай (Нгеан) готовят все условия для выхода на промысловые участки Хоангша и Чыонгша для добычи морепродуктов. Этот район привлекает множество рыбаков как для участия в промысле, так и для защиты священных территориальных вод Отечества.

18, 19 и 20 числа третьего лунного месяца десятки мощных транспортных средств в городе Хоангмай готовятся к отправке на рыбопромысловые участки Хоангша и Чыонгша для ловли морепродуктов. Фото Нгуена Вана.

В прошлые выходные на причале Лач-Кон в городе Хоангмай кипела работа. Все конвейеры для льда работали без остановки. Владельцы ледового склада мобилизовали значительную часть рабочей силы для доставки льда на суда. На каждом судне десятки членов экипажа принимали лёд и быстро перевозили его в хранилище, где хранились все выловленные морепродукты.

Капитан судна NA 90678 TS Бах Чонг Винь сообщил, что для этого рейса его судну потребовалось 1500 кубиков льда весом 100 кг каждый; 8000 литров нефти; тысячи литров пресной воды и множество других предметов первой необходимости, включая продовольствие. По сравнению с плаваниями по Тонкинскому заливу, время и стоимость путешествия до Хоангша могли увеличиться вдвое, иногда заняв целый месяц, а стоимость варьировалась от 120 до 140 миллионов донгов.

Поговорив с нами, капитан Бах Чонг Винь быстро прошёл в кабину и подключился по icom к прибрежной станции Бен Туй, чтобы получить информацию о погоде и местах рыбной ловли. Тем временем группа молодых членов экипажа проверяла все сети, снимала поводки и выключала судовые лампочки...

Рыболовное судно Бать Чонг Кхань с бортовым номером NA 90789TS проверяет наличие свинца – важного компонента кошельковых неводов. Прибыв в район промысла Хоангша, это судно специализируется на ловле скумбрии. Фото Нгуена Вана.

В трюме рыбак Бах Чонг Хан, отвечающий за инженерное дело, тщательно проверяет всю систему судна. От уровня масла и охлаждающей жидкости двигателя до каждого предохранителя и автоматического выключателя… чтобы убедиться в её исправности перед выходом судна из порта.

Неподалёку от лодки Виня находится рыболовное судно NA 96699 TS под командованием рыбака Као Ван Нама из деревни Донглык коммуны Куиньлап. Команда здесь, кажется, более расслаблена, почти полностью подготовив условия для завтрашнего выхода. Команда лодки Нама имеет опыт рыбалки в районе Хоангша: в 2016 году она совершила 4 выхода.

Рыбак Труонг Куанг Хай рассказал: «В прошлом году мы совершили четыре рыболовных похода, и каждый из нас заработал по 20 миллионов донгов. Рыболовное место Хоангша новое, и вода там очень глубокая, но после нескольких походов, которые мы освоили, мы перестали испытывать никаких трудностей с рыбалкой. Некоторые рыбаки опасаются идти на Хоангша, но я сам очень горжусь, потому что мы не только используем ресурсы и приносим экономическую выгоду нашим семьям и жителям, но и вносим вклад в защиту суверенитета Вьетнама над морем и островами».

Команда спешно проверила все сети перед выходом судна из порта. Фото Нгуена Вана.

Г-н Ле Ба Ки, председатель Ассоциации фермеров коммуны Куиньлап, сказал: «В 2016 году коммуна Куиньлап зарегистрировала 32 судна для промысла в районе Хоангша. В этом году их число может превысить 50. В настоящее время многие суда полностью готовы выйти в море завтра и послезавтра. Коммуна Куиньлап также создаёт наилучшие условия для регистрации и своевременно поддерживает моральный дух, чтобы те, кто отправляется в отдалённые районы промысла, могли чувствовать себя в безопасности».

Чтобы поддерживать друг друга в процессе добычи, рыбаки Куинь Лапа создали множество групп и флотилий для поездок в Хоангша, таких как арендная флотилия, команда рыболовов с четырьмя удочками, команда для обсуждения... Существует множество способов взаимной поддержки, например, ведение промысла на одних и тех же участках с близкого расстояния, использование одной и той же частоты ICOM для связи при поиске рыбы или в случае возникновения инцидентов во время добычи. Это считается хорошим примером солидарности и взаимной поддержки наших рыбаков при добыче рыбы в отдалённых и сложных морских районах.

В настоящее время в городе Хоангмай зарегистрировано более 60 судов, ведущих промысел в районе Хоангша. Государство также создало благоприятные условия для поддержки каждого судна, предоставляя 100 миллионов донгов на топливо для каждого рыболовного рейса. Это побудило наших рыбаков смело выходить на новые промысловые участки для организации производства, одновременно увеличивая присутствие рыбаков в море, подтверждая суверенитет и территориальные воды Вьетнама.

Капитан Бах Чонг Винь подключает систему Icom к прибрежной станции Бен Туй перед отправлением судна. Фото Нгуена Вана.

Самым впечатляющим впечатлением, которое произвело на нас после встречи с рыбаками перед долгим и далеким морским путешествием, был образ молодых рыбаков, таких как 18-летний Нгуен Ван Трой из деревни Там Хоп, которым было поручено вывесить на лодке ярко-красные национальные флаги с пятью желтыми звездами.

В каждом плавании, на каждой волне открытого моря яркий цвет национального флага, безусловно, придаст каждому рыбаку чувство уверенности. Ведь присутствие и поддержка флага – это плоть и кровь, чувства миллионов вьетнамцев, которые отправляются к рыбакам, чтобы внести свой вклад в защиту моря Отечества.

Рыбак Нгуен Ван Трой, 18 лет, из деревни Тамхоп, получил задание привязать к лодке два государственных флага. Государственный флаг сопровождает рыбаков в каждом плавании, вместе с тем, подтверждая суверенитет Вьетнама над морями и островами. Фото Нгуена Вана

Из каюты, когда судно отчалило от причала Лачкон, до нас донеслись слова капитана Бача Хонг Винь: «Через 3 дня и ночи, преодолев 380 морских миль, суда рыбаков Хоангмая достигнут рыболовных угодий Хоангса. Для нас, рыбаков, это не только обширный рыбный район, богатый морепродуктами, но и священная часть Отечества, которую рыбаки обязаны защищать и оберегать».

Нгуен Ван