Вьетнамцы путешествуют на «частных» самолетах

Вместо покупки обычных авиабилетов многие компании в последнее время стали арендовать целые рейсы для привлечения туристов. Мало кто знает, что летать на частном самолёте — это роскошь, но цена значительно ниже, чем на «обычном».

Не только российские и японские туристы... арендуют самолёты во Вьетнам, но и сами вьетнамцы начинают арендовать целые самолёты для путешествий. Однако мало кто ожидает, что стоимость такого тура на 20–35% ниже, чем у обычных.

Разнообразные чартерные туры

Г-жа Тран Тхи Тху Транг (район Тху Дук), недавно присоединившаяся к чартерной туристической группе, сказала, что она забронировала тур в Японию, когда ей представили этот туристический пакет с более низкой ценой, частным самолетом, своевременным вылетом... даже несмотря на то, что ей пришлось отложить свой первоначальный план поездки.

По словам г-жи Транг, поначалу слышать о чартерных турах было довольно странно, поэтому она была весьма обеспокоена качеством.

Однако пятидневный чартерный тур компании в Японию стоил всего 26 миллионов донгов на человека по сравнению с обычным туром, который стоил более 30 миллионов, поэтому она решила его купить.

Представитель туристической компании Vietravel рассказал, что в настоящее время чартерные авиатуры компании пользуются популярностью из-за доступных цен, своевременных вылетов и редких отмен...

Если в 2016 и 2017 годах это подразделение привезло на Фукусиму (Япония) чартерными рейсами около 700 гостей, то с февраля по апрель 2018 года оно примет и организует около 3000 гостей.

«Главное в чартерном продукте — экономия для туристов в размере 30% стоимости», — сказал он, добавив, что он постоянно расширяет маршруты чартерных рейсов, например, из Хошимина в Пхукет (Таиланд); Чеджу (Южная Корея); Лумбини, Бодхгаю (Индия)...

Г-жа Тран Тхи Бао Тху, директор отдела маркетинга и коммуникаций компании Fiditour, также сообщила, что ее подразделение арендовало чартер для тура на Кондао.

Этот метод также является гибким: в зависимости от низкого или высокого сезона вы можете арендовать весь рейс или разделить его с авиакомпанией.

По словам г-жи Ту, чартерные рейсы помогут компании получить очень выгодные цены, сохранив при этом качество и повысив ценовую конкурентоспособность.

Многие туристические компании подтверждают, что цены на чартерные туры зачастую на 30–35 % ниже цен на обычные туры.

Причина в том, что они часто пользуются обратными рейсами чартерных рейсов из-за рубежа во Вьетнам (самолеты не могут дожидаться, пока пассажиры чартерных рейсов из-за рубежа во Вьетнам завершат свой тур, а должны немедленно вернуться — PV).

Таким образом, стоимость билета туда и обратно из Ханоя в Сеул составляет 350 долларов США, а билет на чартерный рейс — всего около 200 долларов США (включая налоги и сборы). Дешёвые авиабилеты снижают стоимость тура.

Еще одна причина, по которой чартерные рейсы дешевы, заключается в том, что рейсы всегда заполнены, на борту находится более 150 человек. При таком количестве людей туристические агентства организуют раннее бронирование, и не только рестораны, но и авиакомпании предоставляют скидки на питание.

Преимущества по времени и стоимости

Авиакомпании также берут на себя инициативу в этом туристическом тренде и подтверждают, что их политика в отношении частных чартерных рейсов заключается в предоставлении гибких маршрутов и времени полета в наиболее выгодном для туристов направлении.

Например, вы можете вылететь раньше и вернуться позже, лететь без пересадки, лететь напрямую в туристический пункт назначения, лететь в любой аэропорт, который разрешен авиакомпании...

Руководитель авиакомпании отметил, что, поскольку пассажиры чартерных рейсов сконцентрированы, процедуры часто готовятся заранее и выполняются быстрее.

Представитель Jetstar Airlines сообщил, что авиакомпания также получила много контрактов от крупных компаний или туристических фирм со стабильным источником клиентов на аренду чартеров.

По словам этого человека, если у туристической компании будет достаточно клиентов, чтобы путешествовать в обе стороны, или она будет сотрудничать с зарубежными партнерами, чтобы привлекать клиентов во Вьетнам, прибыль будет намного больше.

Хотя существует возможность дальнейшего снижения некоторых расходов, для чартерного рейса количество пассажиров должно быть не менее 150. Г-жа Тран Тхи Бао Тху отметила, что наибольшей нагрузкой для туристических компаний является обеспечение соответствия чартерных рейсов пассажирской квоте.

По мнению многих экспертов по туризму, «роскошная» игра в аренду целых самолетов в принципе не подходит для малого бизнеса.

Помимо затрат на организацию, ограничены сроки приема гостей при большом количестве посадочных мест, поэтому крупные турагентства имеют преимущество.

Аренда целого рейса подразумевает получение убытков и прибыли, поэтому, если вы не оцените рынок правильно и не сможете продать все места, вы понесете большие потери.

Хотя трудности все еще существуют, по словам экспертов в сфере туризма, в ближайшем будущем чартерные рейсы будут развиваться все больше и больше по многим причинам, поскольку Вьетнам становится все более привлекательным направлением для иностранных туристов, а цены на туры становятся все более приемлемыми...

По данным газеты Tien Phong