Вьетнамцы изобрели педаль газа с защитой от ошибок

Примерно за 4 миллиона вьетнамские водители могут получить комплект педалей акселератора и тормоза, защищенных от неправильного нажатия, с дополнительным переключателем вкл./выкл.

Учитывая, что при управлении автомобилем часто происходит ошибочное нажатие педали акселератора вместо педали тормоза, особенно на автомобилях с автоматической коробкой передач, г-н Нгуен Лонг Уй Бао и его друзья в Сайгоне изобрели систему, ограничивающую риск при ошибочном нажатии водителем педали акселератора. Патент под номером 14087 был выдан Ведомством по интеллектуальной собственности 18 мая.

Эта система состоит из соединенных вместе механических частей и электронных микросхем, которые реагируют путем непосредственного воздействия на педаль тормоза, когда водитель случайно нажимает на педаль акселератора со слишком большой силой (или педаль акселератора движется слишком быстро), помогая свести к минимуму риски и аварии, вызванные неконтролируемым ускорением автомобиля.

Структура системы.

В частности, система питается непосредственно от аккумулятора очень малой ёмкости, не влияя на работу других электрических систем автомобиля, таких как усилитель руля, ABS и ЭБУ. Система включает в себя датчик, который измеряет скорость нажатия педали акселератора, передаёт информацию в микропроцессор, который, в свою очередь, подаёт команду рычагу автоматического тормоза на нажатие педали тормоза для ограничения скорости, одновременно подавая звуковой и световой сигналы.

Если водитель ускоряется, то есть педаль акселератора превышает порог срабатывания датчика, но резко нажимает педаль акселератора до упора, в положении «пол» срабатывает дополнительный датчик. В этот момент педаль акселератора воздействует на датчик, что приводит к автоматическому торможению, аналогичному информации, полученной от датчика.

С помощью этой системы водитель может самостоятельно включать и выключать её нажатием кнопки. Поэтому для водителей, предпочитающих спортивный стиль вождения или вынужденных нажимать на газ для обгона на шоссе, эта система не повлияет: достаточно просто отключить систему, и автомобиль вернётся в нормальное состояние, как изначально задумано.

Г-н Уй Бао рассказал, что установил эту технологию на Ford Escape с 3-литровым двигателем для тестирования на дорогах общего пользования, и результаты оказались точно такими, как и планировалось.

Технический эксперт Ford отметил, что для успешного применения этой технологии на коммерческих автомобилях необходимо установить её и протестировать в различных условиях дорожного покрытия и вождения, поскольку в каждой ситуации водитель должен управлять педалями газа и тормоза соответствующим образом. Эта технология практически не применяется ни одним автопроизводителем или производителем запасных частей.

Система защиты от ошибочных сигналов педали газа может быть адаптирована к индивидуальным потребностям, например, для резкого торможения или для постепенного снижения скорости при умеренном усилии, напоминая водителю об этом. Стоимость комплекта защиты от ошибочных сигналов педали газа составляет около 4 миллионов донгов.

По данным VnExpress