Причины и решения проблемы блокировки тормозов автомобиля

Существует множество причин блокировки тормозов, ниже приведены типичные случаи.

1. Чрезмерный износ тормозных колодок, плюс тормозной диск многократно изношен или отполирован, что делает его тоньше стандартной толщины. При торможении тормозной поршень выталкивается за пределы допустимого хода, из-за чего поршень или кулачок не могут вернуться в исходное положение, а плотно прижимаются к тормозному барабану или диску, что приводит к блокировке тормоза.

Столкнувшись с такой ситуацией, водитель может временно решить ее, сняв колесо, а также сняв тормозной барабан (в случае барабанных тормозов), затем с помощью отвертки вернув поршень в исходное положение, а затем отвезти автомобиль в гараж для технического обслуживания.

2. В дисковых тормозах, если резиновый слой, защищающий суппорт тормоза, порван, внутрь может попасть грязная вода и вызвать ржавчину.При торможении из-за большого давления масла, действующего на тормозной поршень, штифт выталкивается, но из-за малой возвратной силы он не может преодолеть сопротивление, создаваемое заржавевшим штифтом, что приводит к блокировке тормоза.

В этом случае необходимо снять аккумулятор, тщательно очистить его и смазать, чтобы устранить вышеуказанную проблему заедания тормозов. Поршень заржавел или имеет коррозионные изъяны, причина заедания тормозов та же, и решение также заключается в очистке, как описано выше, или замене.

3. Из-за внешнего воздействия на диск, вызывающего деформацию, тормозной диск вращается неравномерно.Однако существует явление обратного действия. В этот момент тормозные колодки постоянно плотно прижимаются к поверхности тормозного диска, что приводит к блокировке тормозов.

Самый простой временный способ устранения проблемы — снять заклинившие тормозные колодки до полного их ремонта.

4.Во время ремонта или технического обслуживания транспортного средства,Ход педали тормоза слишком мал, в результате чего тормозные колодки постоянно прижимаются к тормозному барабану или диску. При нажатии на педаль тормоза тормоз мгновенно блокируется. При отсутствии свободного хода тормозные колодки постоянно трутся о тормозной барабан или диск, что приводит к износу колодок, расходу топлива и, возможно, к заклиниванию тормозов, что приводит к их заклиниванию.

5.После мытья автомобиля, езды под дождем или затопления,Попадание воды в тормоз приводит к расширению тормозных колодок.В результате чего уменьшается зазор тормозных колодок и ход педали тормоза. При торможении легко происходит мгновенная блокировка тормозов. Распространенная ситуация с барабанными тормозами: после мойки или езды под дождём автомобиль стоит в гараже с затянутым ручным тормозом. Мокрые тормозные колодки плотно прижимаются к тормозному барабану, создавая вакуум, что приводит к блокировке тормозов.

Рекомендуется слегка притормозить, чтобы просушить тормозные колодки перед тем, как убрать их в гараж, или не тянуть ручной тормоз, пока тормоза ещё мокрые. Чтобы автомобиль не покатился, лучше всего включить передачу заднего хода (на механической коробке передач) и перевести рычаг селектора в положение P (на автоматической коробке передач). Если в этой ситуации тормоза заклинили, можно решить проблему, включив передачу заднего хода и резко подергав автомобиль до отпускания тормозов.

6.Помимо вышеперечисленных причин, блокировка тормозов может быть вызвана и другими техническими проблемами, такими как:отказ возвратной пружины тормозной колодки, отказ главного тормозного цилиндраВ таких случаях необходимо проводить проверку и ремонт в надежных автомастерских.