Распознавать признаки повреждения системы рулевого управления автомобиля, которые могут стать причиной непредвиденных аварий для водителя.

Рулевое управление автомобиля обеспечивает движение автомобиля в соответствии с действиями водителя, осуществляемыми посредством рулевого колеса. Более того, рулевое управление напрямую влияет на безопасность автомобиля и самого водителя.

В настоящее время большинство современных автомобилей оснащены гидроусилителем руля, который облегчает управление автомобилем, обеспечивая повышенный комфорт и безопасность. Однако в процессе эксплуатации автомобиля на детали рулевого управления воздействуют силы, которые могут привести к их износу, деформации или повреждению... Если водитель не распознает признаки неисправности рулевого управления, перечисленные ниже, потеря контроля над автомобилем может быть крайне опасна.

Признаки затрудненного движения руля при управлении автомобилем

Если во время вождения вы внезапно почувствуете, что руль стал тяжёлым и приходится напрягаться, чтобы управлять им, немедленно подумайте о проблеме с рулевым управлением автомобиля. Это явление не только доставляет водителю дискомфорт, но и существенно влияет на безопасность движения, особенно в условиях загруженных улиц и в час пик.

Водителю необходимо проверить уровень жидкости и насоса гидроусилителя руля. Это может быть связано с низким уровнем жидкости или неисправностью насоса гидроусилителя руля.

Появляются признаки медленного рулевого управления

Это явление часто сопровождается затрудненным вращением рулевого управления из-за неисправной работы насоса гидроусилителя рулевого управления. Это может быть вызвано снижением давления и потока масла через насос, что приводит к медленному вращению рулевой рейки при повороте рулевого колеса. Также причиной может быть утечка в уплотнительном кольце рулевой рейки, из-за которой масло попадает в боковую камеру, что также приводит к медленному возвращению рулевого колеса в исходное положение.

Существуют и другие причины, такие как сухость или износ рулевых механизмов или рулевых тяг, увеличивающих трение при повороте рулевого колеса. В этом случае следует отвезти автомобиль в автосервис для проверки и обслуживания.

Необычный шум в системе рулевого управления

Если уровень жидкости гидроусилителя руля слишком низкий или насос гидроусилителя руля неисправен, при полном повороте рулевого колеса вы услышите скрипящий звук, но перед этим вы можете почувствовать, как рулевое колесо поворачивается с трудом или возвращается в исходное положение. Если при лёгком повороте рулевого колеса слышится грохот под шасси, это может быть связано с износом или ослаблением рулевых втулок.

Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе руля самостоятельно и при необходимости долейте ее, отвезите в сервисный центр для проверки и ремонта.

Рулевое колесо болтается

Люфт рулевого колеса отражает люфт рулевого управления. Это состояние возникает из-за длительного использования, приводя к износу таких соединений, как промежуточный вал, шаровые опоры и рулевые валы, что приводит к увеличению задержки при движении. При большом люфте рулевого колеса водителю необходимо отвезти автомобиль в сервисный центр для регулировки рулевой втулки.

В этом случае вам следует отвезти автомобиль в ремонтную мастерскую, чтобы смазать рулевые шарниры и соответствующим образом отрегулировать рулевые втулки.

Течь масла в рулевой рейке

Это довольно распространённое явление в системах гидроусилителя руля. Основная причина этого явления — утечка масла через сальник рулевой рейки. Срок службы сальника рулевой рейки мал, поэтому после определенного периода эксплуатации возникает утечка масла.

В другом случае пыльник рулевого механизма порван, что позволяет воде и пыли проникать внутрь и повреждать уплотнитель рулевой рейки, что и приводит к вышеописанному явлению. Ремень, натягивающий оба конца рулевой рейки, не натянут, что приводит к образованию отверстий в рулевом штоке и повреждению уплотнительного кольца.