Многие автомобильные линии из России, въезжающие во Вьетнам, вскоре будут облагаться 0% налогом.

Согласно подписанному между двумя странами Протоколу, некоторые автомобильные линии из России во Вьетнам будут облагаться налогом с 5 октября, а уровень импорта будет регулироваться в соответствии с определенными квотами на каждый год.

В частности, Министерство промышленности и торговли только что опубликовало проект Постановления премьер-министра о реализации Протокола между Вьетнамом и Россией о поддержке производства автотранспортных средств во Вьетнаме для сбора комментариев.

Соответственно, такие предприятия, как «Международная торговая компания» (КАМАЗ), «Автомобильный завод» (ООО «ГАЗ»), Публичное акционерное общество «Ульяновский автомобильный завод» (УАЗ), а также предприятия, которым Россия разрешила создавать совместные предприятия с Вьетнамом по производству транспортных средств.

Основным направлением деятельности совместных предприятий будет производство внедорожников УАЗ (ВПК), автомобилей для перевозки 10 и более человек, включая водителя (М2, М2Г, М3, М3Г), грузовых автомобилей (Н1, Н1Г, Н2, Н2Г, Н3, Н3Г) и автомобилей специального назначения (СБ, СК, СД) по согласованию сторон. Перечень выпускаемых моделей должен быть включен в производственный план совместного предприятия.

Ожидается, что решение вступит в силу с 5 октября.

Для достижения вышеуказанного показателя экспорта Вьетнам разрешит совместным предприятиям импортировать определенное количество готовых транспортных средств без уплаты налогов для проверки емкости рынка и спроса, а также пользоваться определенными беспошлинными квотами на комплектующие и запасные части для автосборки в течение пяти лет.

Это период до постепенного снижения импортной пошлины на автозапчасти и автокомпоненты в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) до 0%.

В частности, ставка налога на российские автомобили будет установлена ​​на уровне 0% в соответствии с квотой с 5 октября. В 2016 году количество автомобилей составило 800, в 2017 году — 850, в 2018 году — 900. Таким образом, в первые 3 года около 3000 автомобилей из России будут ввезены во Вьетнам по нулевой ставке.

Кроме того, Вьетнам также предоставил квоты, позволяющие совместным предприятиям импортировать 13 500 автокомпонентов по ставке 0% в течение 5 лет.

Распределение ежегодных квот для каждого совместного предприятия будет осуществляться на основе фактических производственных планов совместных предприятий. Объём квоты, предоставляемой в следующем году, будет зависеть от уровня локализации совместного предприятия, указанного в плане реализации.

Чтобы подпадать под ставку налога 0% во Вьетнаме, автопарки должны иметь правила происхождения, а также обеспечивать требования Соглашения о свободной торговле Вьетнам-ЕАЭС.

В конце марта этого года Вьетнам и Россия официально подписали Протокол о сотрудничестве в области автомобилей. Ранее Вьетнам также подписал Соглашение о свободной торговле с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), членом которого является Россия.

Согласно протоколу, Россия будет сотрудничать с рядом вьетнамских предприятий с целью создания совместных предприятий по производству автомобилей для обслуживания внутреннего рынка и экспорта в страны Юго-Восточной Азии, поскольку автомобили со степенью локализации во Вьетнаме 40% и более будут освобождены от импортной пошлины в страны АСЕАН.

По словам Зинга