Множество рекомендаций по развитию инфраструктуры Вьетнама на саммите АТЭС

Инвестиции в инфраструктуру Вьетнама многие делегаты АТЭС считают весьма привлекательными, но требуют дальнейшего развития.

По данным Азиатского банка развития (АБР), Вьетнам занимает первое место среди стран Юго-Восточной Азии по расходам на инфраструктуру, составляя 5,7% ВВП. В то же время, в таких странах, как Таиланд, Сингапур, Малайзия и Филиппины, этот показатель ниже 3%. Спрос Вьетнама на инвестиции в инфраструктуру по-прежнему очень высок, что делает его весьма привлекательным для инвесторов.

Г-н Нгуен Суан Бинь, заместитель председателя Народного комитета города Хайфон, сказал, что инвестиции и модернизация инфраструктурной системы помогли местному ВВП достичь двузначных темпов роста с 2016 года по настоящее время, что намного превышает показатель за период 2011–2015 годов.

«С местной точки зрения мы особенно ценим важную роль инфраструктуры. Хайфон по-прежнему обладает большим потенциалом и возможностями для развития своей инфраструктуры. Поэтому, помимо внутренней мощи города, мы надеемся на дальнейшее получение значительных инвестиций от центрального правительства, международных организаций, правительств других стран и инвесторов», — сказал г-н Бинь.

Транспортная и городская инфраструктура во Вьетнаме считаются весьма привлекательными.

С точки зрения долгосрочного инвестора представитель Phu My Hung по-прежнему оптимистично оценивает долгосрочное будущее сектора недвижимости.

«Сектор недвижимости здесь по-прежнему устойчив и обладает потенциалом в долгосрочной перспективе. Мы ожидаем, что в будущем бездомными окажутся до 20 миллионов человек. Более того, когда вы разбогатеете, вам не захочется умирать. Именно поэтому образование, здравоохранение и инфраструктура по-прежнему будут очень привлекательными отраслями», — предсказал г-н Кван Хунг Тинг, председатель совета директоров Phu My Hung.

Проекты государственной инфраструктуры также поддерживаются иностранным бизнесом. По мнению Каррен Реддингтон, президента FedEx Express Asia-Pacific, инфраструктура, обслуживающая логистику, нуждается в ещё более быстрых инвестициях.

«За последние десять лет во Вьетнаме произошли очень позитивные изменения. ВВП стремительно вырос, инфраструктура развивалась, а политическая и инновационная среда улучшилась. Однако правительству следует найти способ быстро снизить нагрузку на аэропорты. Например, построить аэропорт Лонгтхань. Мы поддерживаем этот проект», — заявила г-жа Каррен.

Однако для того, чтобы существенно стимулировать приток капитала в инфраструктуру Вьетнама, многие считают, что необходимо усовершенствовать политику привлечения внебюджетных инвестиций.

Диверсификация финансовых ресурсов и содействие участию частного сектора в инвестициях в инфраструктуру входят в содержание «Декларации 24-й встречи министров финансов АТЭС» от 21 октября.

Заместитель председателя Народного комитета Дананга Нгуен Нгок Туан отметил, что муниципалитет использует средства ОПР для реализации проектов устойчивого развития, использует центральный капитал для региональных проектов и привлекает частный капитал для новых городских проектов. Однако он отметил, что политическая основа, касающаяся инвестиций в транспортную инфраструктуру, нуждается в более полной проработке.

«Город предлагает центральному правительству завершить разработку правовой базы, связанной с инвестициями в развитие транспортной инфраструктуры, такой как Закон о государственных инвестициях, инвестиционная политика ГЧП, финансовая политика ГЧП, объединяющая множество источников, таких как государственные облигации, ОПР, частный капитал…», — сказал г-н Туан.

Наряду с капиталом важно и видение. Иногда проекты застревают не в капитале, а в консенсусе. Г-н Кван Хун Тин предлагает принцип трёхстороннего выигрыша.

«Мы должны мыслить по принципу «выигрыш-выигрыш-выигрыш», то есть выигрывать должны обе стороны, а не только обе. Если каждый проект приносит пользу всем трём сторонам: народу, правительству и вам (бизнесу), то вы получите мощную поддержку», — сказал г-н Тин, выразив оптимизм в отношении предстоящих инвестиционных перспектив.

«Мы слышим о том, что многие люди мечтают об американской мечте, но я вижу, что многие вьетнамцы мечтают о вьетнамской мечте. В последнее время вьетнамцы, живущие за рубежом и из Кремниевой долины, вернулись, чтобы вложить значительные средства в страну. Я хочу сказать, что если за последние 30 лет вы не были здесь и не были свидетелями перемен во Вьетнаме, то вам стоит приехать сюда сейчас и стать свидетелями перемен в следующие 30 лет», — посоветовал он.

По данным VNE