Многие водители такси устанавливают перегородки, чтобы предотвратить эпидемию COVID-19.

С начала года число случаев зараженияCOVID-19В провинции Нгеан число заболевших продолжает расти. К концу 9 марта в провинции было зарегистрировано почти 150 000 случаев заражения COVID-19, более 45 000 из которых в настоящее время находятся на лечении. В связи со сложным развитием эпидемии усиление мер профилактики эпидемии в производственной, коммерческой и сервисной сферах является первоочередной задачей.

Водители такси в Нгеане были оборудованы перегородками для ограничения контактов с пассажирами, что усилило меры по профилактике COVID-19. Фото: QA

В силу специфики своей работы таксисты в Нгеане часто контактируют с пассажирами, многие из которых приезжают из разных регионов и подвержены высокому риску заражения COVID-19. В последнее время водители такси в Нгеане активно устанавливают в своих автомобилях противоэпидемические перегородки.

Г-н Нгуен Ван Нам, водитель такси из района Труонг Тхи в городе Винь, рассказал: «С тех пор, как весь город Винь перешёл на третий уровень, некоторым предприятиям сферы услуг и ресторанам разрешили возобновить работу, поэтому количество клиентов также увеличилось. В среднем я вожу около 15 клиентов в день. Несмотря на то, что у меня есть маски и дезинфицирующее средство для рук, из-за сложной эпидемической ситуации и наличия дома маленького ребёнка я заранее установил перегородку для обеспечения безопасности, поскольку в течение дня контактирую со многими незнакомыми людьми...».

Известно, что г-н Нам познакомился с идеей установки перегородок из книг и газет, а также из опыта водителей в других местах. Используя барьеры, листы слюдопласта или нейлона, можно легко установить перегородки, потратив всего несколько сотен тысяч донгов.

Стоимость установки одной только перегородки составляет от 200 000 до 300 000 донгов. Фото: QA

Согласно исследованию PV, не только г-н Нам, но и большинство такси и служебных автомобилей в городе Винь в настоящее время оснащены перегородками для предотвращения эпидемии COVID-19. Более сложные варианты предполагают наличие отдельного отсека в кабине водителя, а более простые – пластиковые перегородки, закрывающие передние и задние сиденья, что минимизирует контакт водителя с пассажирами.

Г-жа Нгуен Тхи Хоай,Отделение Хунг Дунгсказал: «Я часто пользуюсь услугами такси. Сначала я немного растерялся, но, выслушав объяснения водителя, я думаю, что это очень хорошая идея для предотвращения эпидемии, а также для создания чувства безопасности у пассажиров при посадке в машину, повышения осведомлённости и ответственности перед обществом...».

Помимо установки перегородок, водители также размещают QR-коды, позволяющие пассажирам полностью информировать о состоянии здоровья. Кроме того, водители теперь рекомендуют пассажирам оплачивать проезд онлайн через свои счета, чтобы минимизировать контакты. Если пассажиры хотят заплатить наличными, на перегородке будет установлено небольшое поле для оплаты водителю.

Пассажирам рекомендуется оплачивать проезд онлайн. Если вы платите наличными, у входа в зал будет установлен небольшой терминал для оплаты. Фото: QA

Согласно исследованиям, хотя установка перегородки не влияет на конструкцию транспортного средства, она может вызвать некоторые неудобства, например, водитель не сможет откинуть сиденье для отдыха, когда в нем нет пассажиров, или она будет загораживать обзор пассажирам, сидящим на заднем сиденье... Тем не менее, с высшей целью предотвращения распространения эпидемии, установка перегородок поддерживается населением и обществом.

Ранее Департамент транспорта провинции Нгеан опубликовал официальное распоряжение № 412/SGTVT - VT об организации пассажирских перевозок в целях профилактики и контроля эпидемии COVID-19. В частности, рекомендуется, чтобы такси и технологичные транспортные средства вместимостью менее 9 мест (транспортные средства, обслуживающие пассажиров электронным способом, туристические транспортные средства, использующие электронные контракты) были оборудованы перегородкой между кабиной водителя и пассажирским салоном, имели электронную оплату и строго выполняли работу по профилактике и контролю эпидемии в соответствии с инструкциями Министерства здравоохранения и Министерства транспорта.