Опасные участки на горных перевалах не дают покоя водителям

Инцидент с перевернувшимся пассажирским автобусом, перевозившим группу студентов из Кьензянг в Центральный регион, на перевале Хайван на 898+200 км (в 6 км от вершины перевала Хайван) на национальном шоссе 1А (в городе Лангко, округ Фулок, Тхыа Тхиен - Хюэ) потряс всех.

Перевал ХайванПеревал Хайван — извилистый, с крутыми склонами и множеством крутых поворотов, что представляет собой серьёзное препятствие для водителей, путешествующих на дальние расстояния, которые не знакомы с перевалом, поскольку существует риск поскользнуться, потерять тормоза или сломать автомобиль. На перевале Хайван много «чёрных пятен», и здесь произошло немало серьёзных дорожно-транспортных происшествий.

Сразу после аварии министр транспорта Нгуен Ван Те поручил Главному департаменту дорог скоординировать действия с компанией Deo Ca (подразделением, управляющим и эксплуатирующим туннель Хайван) для устранения «черного пятна» на перевале Хайван в 2019 году.

Однако не только перевал Хайван, но и многие другие горные перевалы по всей стране стали настоящим кошмаром и считаются «смертельной опасностью» для водителей.

Национальное шоссе 6 через ХоабиньПротяжённостью почти 120 км это главный маршрут, соединяющий равнины с северо-западными провинциями. На участке Хоабинь — Сонла ранее было до 10 аварийных участков на участках 99+800 км, 126+300 км — 126+900 км, 127+300 км — 127+800 км...

И склон Кун или перевал Тунг КхеЭти названия водители вспоминают каждый раз, проезжая по Национальному шоссе 6 в Хоабинь. Крутой рельеф, множество поворотов, плохая видимость, высокие горы и обильный туман всегда создают потенциальный риск небезопасного движения.

QL3 из Баккана в Каобангславится в мире дальнобойщиков своими «перевалами смерти» с серией аварийных участков, которые ежегодно уносят жизни десятков людей.

Ветреный перевал(198–213 км) — длинный, опасно крутой участок с множеством поворотов, крутых склонов и поворотов малого радиуса. Перевал Кхау Кханг (213–225 км) также имеет не менее опасный рельеф с множеством поворотов, крутых склонов и поворотов малого радиуса.

Перевал КаобакВ частности, участок 300+280 (перевал Кео Пут, участок через район Тра Линь, Каобанг) ​​также является опасным для аварий местом с множеством последовательных поворотов. Этот участок расположен на середине склона, имеет большой продольный уклон, небольшие повороты и часто становится причиной аварий.

Из-за крутого горного рельефа и отсутствия синхронных инвестиций в дорожную инфраструктуру, при каждом упоминании Лайчау водители-дальнобойщики опасаются опасных горных перевалов и крутых поворотов. «Опасная зона», где в последнее время в провинции Лайчау чаще всего происходят аварии и которая больше всего пугает водителей-дальнобойщиков, находится на 38+500 км.Национальное шоссе 4D, в деревне Сан Тханг 2, коммуна Сан Тханг, город Лай Чау.

Это транспортный пункт, принадлежащийПеревал Джианг Маимеет крутой рельеф, резкие повороты, узкое дорожное покрытие, ограниченную видимость и частые аварии на протяжении многих лет.

На северо-западе есть дороги, которые называют дорогами смерти из-за опасности крутых перевалов и частого наблюдения за трагическими происшествиями.

Из 4 самых высоких перевалов, самых извилистых и опасных дорог на Севере, на северо-западе находятся 3 перевала, в том числе:Фа Дин (Дьен Бьен), Кхау Фа (Йен Бай) и О Куй Хо (Лаокай),со множеством опасных склонов.

Перевал Ло ХоЭто также одна из самых опасных и беспокойных дорог для водителей, особенно ночью. Перевал Ло Хо в уезде Дак Глей провинции Кон Тум имеет протяжённость около 27 км и проходит через высокие горы, глубокие овраги, крутые склоны, непрерывные извилистые дороги и большую часть дня покрыт туманом.

Несмотря на то, что в последнее время на дорогах активно инвестируются средства в системы безопасности дорожного движения, такие как маркеры, знаки, ограждения и т. д., по-прежнему постоянно происходит множество серьезных дорожно-транспортных происшествий.

Перевал Кхань ЛеДорога (QL27C) от Нячанга до Далата также является «чёрной точкой» для водителей. На протяжении почти 30 км через перевал Кханьле имеется 12 опасных участков. Несмотря на то, что установлены предупреждающие знаки об опасных горных перевалах и крутых поворотах, крутые повороты на перевале всегда представляют потенциальную угрозу безопасности водителей...

Дорожно-транспортные происшествия всегда подстерегают нас на дороге.Ca PassПеревал Ка, расположенный на национальном шоссе 1А на границе провинций Фуйен и Кханьхоа, имеет длину более 12 км и отмечен дорожной полицией как имеющий десятки «мест повышенной опасности».

Это опасный горный перевал в Центральном регионе. В последние годы автомобили, проезжающие через перевал, часто переворачиваются и попадают в аварии. Наиболее частые места опрокидывания на перевале Ка: км 1259+636, км 1259+400, км 1357…

Выше перечислены некоторые опасные горные перевалы, где часто происходят дорожно-транспортные происшествия. Кроме того, по всей стране существует множество других горных перевалов и склонов, которые также являются «дорогами смерти», преследующими водителей и пассажиров.

С 2017 года Вьетнамская дорожная администрация инвестировала средства в устранение более 400 аварий на дорогах страны, где возникли опасные участки. Дорожная администрация совместно с местными властями изучает возможности срезания поворотов, улучшения видимости, организации мест аварийной парковки вдоль трассы, создания путей эвакуации и установки ограждений различной конструкции, соответствующих рельефу местности.

Однако на сегодняшний день все еще существует 230 «опасных участков» и 550 потенциальных мест дорожно-транспортных происшествий, особенно опасные участки на горных перевалах, которые становятся «кошмаром» для водителей дальних поездок и требуют срочного решения.