Слепые зоны, которые могут легко стать причиной аварий, и о которых должен знать каждый водитель

Во время вождения мы не всегда можем видеть всё чётко, особенно сидя в закрытых транспортных средствах, таких как легковые автомобили или грузовики. Зоны, которые водитель не видит, также называются «слепыми зонами» автомобиля.

Подобно слепой зоне глаза, слепая зона автомобиля — это область за его пределами, которая скрыта и не попадает в поле зрения водителя. Это опасная зона, поскольку водитель не может контролировать обстановку с помощью средств контроля, таких как зеркала заднего вида и наружные зеркала.

Произошло множество трагических аварий из-за того, что водители хотели сменить полосу движения, повернуть на перекрестках, вернуться на парковку и т. д., но, к сожалению, сбивали других людей, поскольку не видели никаких транспортных средств или препятствий в своей «слепой зоне».

Чтобы защитить свою безопасность и безопасность окружающих, вот несколько «слепых зон», которые нельзя игнорировать:

1. Слепая зона зеркала заднего вида

Когда два автомобиля движутся параллельно справа и слева от автомобиля, не попадая в зону отражения зеркала заднего вида, водитель не может видеть через зеркало. Это заставляет водителя перестраиваться, думая, что дорога свободна. Следовательно, риск столкновения очень высок, особенно если автомобиль движется на высокой скорости.

2. Слепые зоны перед автомобилями

Хотя с места водителя заслоненная зона довольно мала, она все равно создает слепые зоны в зависимости от угла поворота рулевого колеса, и это расстояние может быть больше для тяжело нагруженных транспортных средств.

Чтобы избежать этого, водителю достаточно наклонять голову, чтобы следить за ситуацией каждый раз, когда он меняет направление. На обочине дороги на крутом повороте нет предупреждающих зеркал, поэтому ему следует подавать предупреждающий сигнал каждый раз, когда он входит в поворот.

3. Слепые зоны позади автомобилей

В слепой зоне позади автомобиля водитель не сможет наблюдать за движущимися людьми или транспортными средствами невооруженным глазом или в зеркало заднего вида. Эта слепая зона имеет довольно большой радиус, простираясь на несколько метров от задней части автомобиля до задней.

Это также является причиной несчастных случаев, таких как наезд на детей при движении задним ходом или столкновение со столбами, камнями и т. д.

4. Слепые зоны на двух боковых стойках рамы лобового стекла

Передние стойки (стойки по обе стороны лобового стекла) оказывают наибольшее влияние на образование слепых зон в зависимости от угла поворота рулевого колеса. Несмотря на небольшой размер, они всё же могут представлять опасность для водителя, если он невнимателен.

При изменении направления движения или повороте автомобиля водителю лучше всего наклонять голову, чтобы получить наилучший угол обзора.

Если при движении по горному перевалу на обочине дороги нет предупреждающих зеркал, следует подавать предупреждающий сигнал и мигать фарами при каждом повороте.

Кроме того, вам также следует избегать попадания в слепые зоны других транспортных средств на дороге, чтобы свести к минимуму столкновения, в результате которых вы и окружающие вас люди можете получить травму.