Чего следует избегать зимой, если вы не хотите, чтобы ваша машина превратилась в металлолом

В социальных сетях распространяется множество рекомендаций по зимним мерам предосторожности для автовладельцев. Однако некоторые меры эксперты рекомендуют не применять, чтобы не превратить свой автомобиль в металлолом.

Зимой автовладельцы часто «ленятся» мыть машину, однако некоторые из приведенных ниже мер, рекомендованных экспертами, помогут сохранить ваш автомобиль чистым и прослужить ему дольше.

Не заводите машину слишком долго зимой.

С наступлением холодов, особенно зимой на Севере, автовладельцы часто заводят двигатель перед поездкой. Это позволяет прогреть двигатель и разморозить застывшее масло. Многие эксперты рекомендуют эту меру как необходимую при эксплуатации автомобиля зимой.

Перед началом движения автомобиль следует прогреть в течение примерно 5 минут; это разумное время для работы.

Однако на самом деле не все знают, сколько времени требуется для запуска автомобиля перед началом эксплуатации. По словам г-на Нанг Нгуена, эксперта в области автоматизации, перед тем как пустить автомобиль в путь, его следует завести примерно на 5 минут. Этого времени вполне достаточно для работы двигателя.

Некоторые водители склонны заводить двигатель всего на 10–15 минут, что очень вредно для автомобиля и сокращает срок его службы. Г-н Нанг пояснил, что зимой во Вьетнаме не так холодно, и нет таких сильных заморозков, как в европейских странах.

Таким образом, 5 минут — разумное время запуска. Если двигатель заводится слишком долго, это может привести к повреждению двигателя и свечей зажигания, их старению, сокращению срока службы или даже выходу из строя.

В крайнем случае автовладельцам можно использовать зимой жидкое синтетическое масло, чтобы избежать загустения смазочной головки, или использовать антифризные присадки.

Кроме того, водители распространяют информацию о методе нажатия на педаль газа, уменьшающем подачу воздуха в двигатель и летучее концентрированное топливо, тем самым улучшая работу автомобиля.

Однако этот метод на самом деле ненаучен. Поскольку помимо основной форсунки, система часто имеет пусковую форсунку, которая добавляет топливо при низкой температуре окружающего воздуха. Во многих случаях для запуска двигателя используется специальный эфир. Кроме того, топливо очень трудно испаряется, особенно в моделях с электронным впрыском топлива.

Регулярно проверяйте шины

Многие автовладельцы считают, что регулярно проверяют шины только в солнечную погоду, опасаясь коррозии. На самом деле, зимой низкие температуры и сухой воздух повреждают резиновый слой шин. Поэтому регулярная проверка шин зимой поможет продлить срок службы вашего автомобиля.

Регулярная проверка шин зимой поможет продлить срок службы вашего автомобиля.

Кроме того, многие считают, что недостаточное давление в шинах улучшит сцепление автомобиля с дорогой, но это сокращает срок службы шин и увеличивает расход топлива. Кроме того, зимой по-прежнему необходимо регулярно обслуживать шины, поскольку влажный воздух внутри может привести к некоторым проблемам.

Регулярно чистите салон автомобиля

Автомобилисты считают, что состояние салона не влияет на срок службы автомобиля. Однако это заблуждение. Грязь и бактерии, особенно в коже, войлоке и т. д., быстро размножаются в салоне, вызывая коррозию салона.

Зимой бактерии и грязь размножаются сильнее, чем летом. Эта пыль вызывает запах плесени, ухудшает внешний вид и долговечность салона, а также вредна как для автомобиля, так и для людей. Поэтому зимой следует чаще мыть автомобиль, поддерживать его в сухом и проветриваемом состоянии.

Регулярно проверяйте аккумулятор.

Проверка аккумулятора зимой — самый необходимый способ защиты автомобиля. При низких температурах аккумулятор работает с трудом. По привычке автомобилистов, когда двигатель не заводится, они часто заводят машину постоянно. Это может легко привести к повреждению аккумулятора.

Проверка аккумулятора зимой — самый необходимый способ защиты вашего автомобиля. При низких температурах аккумулятору становится сложнее работать.

Поэтому необходимо регулярно проверять аккумулятор. Для большей безопасности также следует регулярно проверять генератор и проводку, чтобы убедиться, что эта система всегда находится в исправном состоянии.

Регулярно меняйте масло

Другая причина заключается в том, что при низких температурах смазочное масло становится гуще, чем при горячем двигателе. Вязкость увеличивается, а смазывающая способность снижается. К моменту разрядки аккумулятора двигатель ещё не достигает необходимой частоты вращения. Кроме того, при длительной эксплуатации масло выпадает в осадок и теряет смазывающую способность двигателя. Поэтому автовладельцам следует регулярно проверять уровень масла.

По словам г-на Нанга, автовладельцам следует менять масло каждые 8000 км — это самое подходящее время для замены. Масляный фильтр следует менять вовремя, чтобы масло лучше циркулировало. Зимой также следует проверять и обслуживать аккумулятор, чтобы обеспечить достаточную мощность источника питания.

Правильное обслуживание

При низкой погоде аккумулятор работает с трудом, электропитание автомобиля недостаточно, а дизельные двигатели часто трудно запускаются, поскольку топливо плохо испаряется при низких температурах, смазочное масло становится более густым, а смазывающая способность снижается, что увеличивает сопротивление и приводит к трудностям при запуске. Поэтому автовладельцам необходимо уделять внимание правильному техническому обслуживанию автомобиля.

С наступлением холодов автовладельцам необходимо уделять внимание правильному техническому обслуживанию своего транспортного средства.

Если у владельца автомобиля нет времени отвезти его в автосалон, важно менять моторное масло и охлаждающую жидкость перед каждыми холодами, чтобы автомобиль не испытывал нехватки масла и охлаждающей жидкости и работал исправно.

Г-н Нанг рекомендует не использовать смазочные материалы, не разобравшись в их свойствах: «Существует несколько типов смазочных материалов, которые имеют свои особенности применения и показаны только в определенных случаях.

Зимой автовладельцам следует использовать специализированные низкотемпературные масла, такие как MOBIL GOLD 0W40, TOTAL Quartz 9000 5W40. Эти масла имеют стабильные присадки и низкую вязкость, что помогает исключить комкование масла при первом запуске двигателя.

По данным VTC